全球今亮點!猛士科技 | 宿命,時運與機遇

  • 發表于: 2022-08-28 09:37:13 來源:愛卡汽車網

一年后,東風汽車集團神秘的M事業部終于顯露崢嶸。

8月27日,東風旗下的猛士科技正式發布品牌戰略,首款新能源越野車計劃于2023年第三季度正式投產,將采用非常硬派的外觀設計,并有純電和增程兩種動力選擇。


【資料圖】

這是繼長城和比亞迪之后,又一家明確發力高端新能源越野市場的品牌。而事實上,東風汽車進軍這一領域,更像是一種時運與機遇下的必然結果。在中國碳達峰和碳中和的“雙碳”政策下,電動和硬派越野,已經卻成為高端越野車的必然發展路線。憑借東風猛士軍用越野車的硬核基因,轉型至民用車市場的豪華電動越野品牌猛士,成為開拓這個全新細分市場責無旁貸的領先者。

占領制高點

身為“豪華電動越野文化領先者”,猛士科技有著十足的底氣。在中國市場,能與猛士越野基因媲美的車型寥寥無幾。而在智能電動技術的加持下,猛士也成為中國豪華電動越野的最強符號。

猛士的背后,是東風汽車獨特的軍品基因、超過50年的造車沉淀、體系能力和全價值鏈優勢,在極為夯實的“地基”上,猛士進軍豪華越野市場,也就順理成章。

在民用級乘用車市場,絕大多數用戶已經將SUV與越野視為同等級別的能力。然而,在有著更高生活追求的高凈值用戶眼里,越野,依舊是精神追求的一種體現。

猛士為用戶提供的,不是在“成佛坡”的一戰成名,也不是阿拉善的社交舞臺。滇緬公路、丙察察、獨庫公路和墨脫,這些真能可以挑戰越野性能的圣地,才是屬于猛士的舞臺。

而這,也恰好對應了猛士的潛在客戶群體。他們在各自的工作領域都是個中翹楚,勇于突破,在生活中,敢于嘗鮮,挑戰未知,追求自我釋放和精神家園的豐盈。他們正是猛士的同行者,是無畏征服的新時代猛士。

高階的用戶群體、豪華的品牌定位、與主流乘用車市場不同的產品訴求和技術實力,使猛士剛剛亮相,就已經成為市場上的巔峰與王者。盡管這個市場在初期可能依舊精英化和小眾化,但占領越野市場的制高點,對東風汽車集團而言,已經是一種勝利。

硬核技術集群

如果說,血統和歷史是猛士引以為傲的顯性優勢,那么深植于產品的技術,才是猛士真正的內核。在某種程度上,東風汽車集團自研的M TECH猛士智能越野架構,甚至有一點技術冗余的味道。

這是一個具備全域擴展、極致進化、卓越性能的世界級智能越野整車架構,同時也是國內首個專屬豪華電動越野綜合技術解決方案。官方資料顯示,該架構包括MORA猛士滑板式越野平臺、M ATS猛士越野全地形智能解決方案和MEGA POWER 猛士動力三大硬核新技術集群。

MORA猛士滑板式越野平臺是中國首個自主非承載式豪華電動越野平臺,從幾處細節,就足以證明其強大。

配備智能后輪線控主動轉向技術,猛士的車型最小轉彎半徑將僅為5.1m,這個數據比小型車比亞迪海豚(參數|詢價)的5.25米還要小。更不可思議的是,車輛在低速時可啟用“蟹行”模式,對,就是字面上的意思,未來的猛士車型,可以橫向循跡駕駛。憑借全球首發的VMC底盤動態域控技術,車輛前后轉向、制動、懸架、動力系統都可以采用整體動態控制策略,用戶可通過中控屏自主選擇車輛的駕駛特性。

M ATS猛士越野全地形智能解決方案,可以針對雪地、沙地、深雪、巖石等9種復雜多變的越野環境,智能選擇最理想的驅動模式與動力響應策略,對動力、懸掛、轉向等系統實現高精度調節。

猛士動力MEGA POWER,用四電機驅動的形式,讓中國汽車品牌首度邁入千匹時代。相比燃油車,電驅動技術可以讓動力釋放更強勁,響應更迅速,具備爬坡、沖沙等越野場景的強動力持續能力。與此同時,也可以適應更多場景,涉水性能更好。

重新定義越野

在猛士的品牌戰略發布會上,猛士科技發布的種種專業技術,瞬間重新定義了“越野”了高度,但這并不是猛士科技的唯一目的。

通過MORA猛士滑板式越野平臺,用戶可以感受隨心而馭的定制駕控,寬大的車身也因為極小的轉彎半徑和駕駛操控便捷性,變得不再讓人望而卻步。M ATS猛士越野全地形智能解決方案對不同路況的智能調節,也使越野不再是少數人專享的領域,沒有豐富越野經驗的用戶,也可以盡情享受越野的成就。

猛士動力MEGA POWER,則真正打破了越野車在這個時代的沉淪宿命。在低碳環保意識的崛起中,大功率、高油耗的大排量越野車,走在了時代的反方向。但作為低碳的清潔能源,電動技術對越野車來說,成為一種救贖,但同時也成為一種使越野走向更大市場的推進劑。

MORA猛士滑板式越野平臺可以支持純電和增程兩種動力系統,從開發初期開始,歷經三代演變的MEGA POWER 猛士動力,也實現了超級動力及效率兼顧的蛻變,適應嚴苛工況的能力更強,對重度越野工況覆蓋面更廣。

在智能和電動的推動下,猛士將使越野不再限于小眾文化。相比傳統越野車操作復雜,對用戶的越野經驗有較高要求,以及高油耗、在城市路面和鋪裝路段上的笨拙駕駛相比,猛士實現了更低的用車成本、更低的越野門檻,以及更廣的應用場景。

對東風汽車集團而言,應時代而生的猛士科技,補足了產業板塊尚缺的一塊空白。盡管這個市場看起來,其體量似乎遠不如嵐圖所在新能源乘用車市場,但在藍海市場的提前布局,也意味著未來無限的可能。

畢竟,總會有人要去做這件事,東風汽車集團,這次搶在了時代的前面。