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【文/道哥說車聽風吟】與很多自主品牌一般，一汽紅旗也早早的踏入了新能源汽車的征程，被人熟知的紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價)便是其中之一，不過紅旗E-HS9畢竟售價高昂，對于很多想購買紅旗新能源產(chǎn)品的普通消費者并不算友好。事實上，深耕高端網(wǎng)約車市場的紅旗E-QM5在市場上的口碑也很不錯，為不少網(wǎng)約車司機朋友提供了便捷的用車體驗，而在最近這款車在向個人市場擴充，推出了紅旗E-QM5 PLUS。相比紅旗E-QM5，紅旗E-QM5 PLUS最大的升級是續(xù)航里程達到605km，不管是對公還是對私，這樣的升級都會為紅旗E-QM5 PLUS帶來更大的市場發(fā)展空間。日前，紅旗E-QM5 PLUS正式北區(qū)市場上市，提供605公里NEDC續(xù)航，售價為20.78萬元，與此同時，紅旗E-QM5另外兩款車型也面向北區(qū)上市，其中，紅旗E-QM5 431km充電樂享版售價為16.58萬元、紅旗E-QM5 431km換電樂享版售價為12.28萬元。外觀依舊豪華大氣 優(yōu)勢在于空間作為E-QM5的升級版，E-QM5 PLUS延續(xù)了此前紅旗E-QM5的造型，但是，在封閉式的前臉上加入一些鍍鉻飾條，顯得更有一些層次感。曲線樣式的LED日間行車加分體式的設計也讓這款車在夜間擁有不錯的回頭率，而引擎蓋上的紅旗LOGO位列正中央，不僅增添了車輛的氣場，更是品牌自信的表現(xiàn)。E-QM5 PLUS的車內(nèi)風格沒有新勢力品牌整的那么浮夸，但10.1英寸的懸浮式中控屏位于中控臺最中間也帶來了科技感，并且支持遠程互動、智能網(wǎng)聯(lián)等功能，其中更有紅旗智聯(lián)APP全時陪伴、全時段遠程控制、用戶與車輛全時互動，能夠帶給用戶更好的智能體驗。此外，內(nèi)飾顏色新增象牙白，并且搭配了東方木影裝飾件。但這款車的核心優(yōu)勢或在于空間方面，新車長寬高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm，如果你對數(shù)字不敏感，那么來看看其他產(chǎn)品，作為對比，比亞迪漢的軸距是2920mm，奧迪A4L(參數(shù)|詢價)的軸距是2908mm，足見E-QM5 PLUS的尺寸已經(jīng)有了C級轎車的影子，而以此也可以判斷，這款車的后排空間將相當充裕。此外，紅旗E-QM5 PLUS還設置了高級聲學玻璃、5層隔音結(jié)構(gòu)與三合一凈化清新空氣系統(tǒng)，在大空間之外，帶給了用戶更好的靜謐性。而在發(fā)布會現(xiàn)場，作為用戶的某企業(yè)負責人張先生也對紅旗E-QM5給出了這樣高的評價：紅旗品牌的豪華身份、大氣外觀設計和寬闊靜謐的超大空間，為用戶帶來了頭等艙般的舒享體驗，完全可以讓紅旗E-QM5勝任高端出行用車。PLUS關鍵點——續(xù)航從對公市場到對私市場，紅旗E-QM5 PLUS最大的升級亮點莫過于續(xù)航方面的表現(xiàn)，高達605公里的NEDC續(xù)航里程進一步消除用戶“里程焦慮”，結(jié)合20萬元左右的售價以及尺寸來看，紅旗E-QM5 PLUS已經(jīng)是純電動轎車市場中為數(shù)不多的良心之作。值得一提的是，新車還首發(fā)搭載紅旗獨創(chuàng)的DHS雙模空調(diào)制熱系統(tǒng)，通過電能與環(huán)保能源兼容模式，提供冬季車內(nèi)供暖，冬季低溫續(xù)航里程提升100%，解決北方電動車續(xù)航里程達成率低的行業(yè)難題，這也意味著出身長春的紅旗E-QM5 PLUS也將能夠在老家市場擁有其他電動汽車難以企及的優(yōu)勢。除此之外，新車在安全方面也配備了FCW/AEB主動安全系統(tǒng)，擁有多達16項電池安全技術。動力方面，其搭載的電機功率為140kW，峰值扭矩320牛·米，在同級別車型中不算有優(yōu)勢，但也足夠有，更重要的是，提供了經(jīng)濟高效電動系統(tǒng)，可實現(xiàn)多場景駕駛模式、13.5kWh/100km超低能耗。結(jié)合來看，在使用端，經(jīng)濟適用將是這款車的顯著優(yōu)勢。從車型來看，紅旗E-QM5 PLUS空間以及續(xù)航上的升級明顯就是為了家用市場，而對于家庭用車來說，務實是最重要的，可能紅旗E-QM5 PLUS的配置不算是很亮眼，但對比價格、續(xù)航里程、空間表現(xiàn)這三點，就會發(fā)現(xiàn)這臺車其實是很有性價比的，要知道即便是性價比已經(jīng)很高的比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價)，506km續(xù)航版本就已經(jīng)賣到了21.48萬元。
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