每日熱聞!燃油SUV再少一員，寶馬X4確定停產(chǎn)，由它接棒

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于 2014 年首度推出的 X4 車(chē)系，可說(shuō)是以 BMW 第三代 X3 車(chē)系為基礎(chǔ)、所衍生出的 SAC 車(chē)型，獨(dú)特的外觀配置在推出后亦受到不少消費(fèi)者的青睞，第二代車(chē)系則在 2018 年推出，并繼續(xù)在 2021 年 6 月推出了小改款車(chē)型，國(guó)內(nèi)提供了包含 xDrive 20i、xDrive 30i M Sport、M40i 以及 X4 M Compeition 頂級(jí)性能車(chē)款。

但根據(jù)最新的外媒報(bào)道指出，由于 BMW 預(yù)計(jì)在 2025 年將以「Neue Klasse」全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造新世代電動(dòng)車(chē)款，且首波將推出 3 系列級(jí)別的中小型轎車(chē)與 X3 運(yùn)動(dòng)型SUV，如此亦代表著現(xiàn)行燃油車(chē)系必須有車(chē)型退場(chǎng)，借以提供純電車(chē)款更多的新車(chē)級(jí)別舞臺(tái)，且據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)顯示，僅推出二代車(chē)型的 X4 車(chē)系，可能走上停產(chǎn)之途，并由純電的 iX4 車(chē)系所取代。

而依據(jù)外媒的訊息顯示，BMW 最初的新一代 X4 開(kāi)發(fā)計(jì)劃本是預(yù)計(jì)采用油電雙線(xiàn)并行的策略，其中燃油車(chē)型采用 CLAR 模塊化底盤(pán)的更新升級(jí)版本，純電車(chē)型則改采「Neue Klasse」全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，而這樣的新車(chē)設(shè)置、亦適用于預(yù)計(jì)在 2025 年推出的新一代 3 系列以及 X3 車(chē)系。

不過(guò)考慮到 X4 車(chē)系的銷(xiāo)量以及市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模，BMW 可能會(huì)中止新一代 X4 燃油車(chē)型開(kāi)發(fā)計(jì)劃，僅保留純電車(chē)型 iX4 的推出計(jì)劃，且新車(chē)則預(yù)計(jì)在 2026 年推出，也就是緊接在新一代 3 系列以及 X3 車(chē)系推出后，而 BMW 預(yù)計(jì)在 2030 年純電車(chē)將達(dá)到 50%的銷(xiāo)售占比，仍為燃油車(chē)型保留了相當(dāng)程度的生存空間，但 X4 燃油車(chē)型可能無(wú)法延續(xù)至下一代。