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據(jù)外媒報(bào)道,近日德國政府正式批準(zhǔn)一項(xiàng)計(jì)劃,預(yù)計(jì)在 3 年內(nèi)投入 63 億歐元,用于擴(kuò)展當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車充電站數(shù)量,目標(biāo)在 2030 年時(shí)能達(dá)到全國 100 萬個(gè)充電站,屆時(shí)將是目前約 7 萬座充電站的 14 倍左右,并且主要會(huì)設(shè)立在較缺乏充電站的地區(qū),借此打造更為便利的充電環(huán)境,提升當(dāng)?shù)孛癖娰徺I電動(dòng)車意愿。
積極布局電動(dòng)車規(guī)劃,提升整體環(huán)境便利性
電動(dòng)車趨勢已成未來的走向,世界各國都積極為電動(dòng)車做好布局,而充電站建設(shè)將左右消費(fèi)者對于純電車的購買意愿,而對于汽車大國德國來說,擁有 Audi、BMW、Mercedes-Benz、Porsche 和 Volkswagen 等品牌,上述車廠都積極發(fā)展電動(dòng)車款。德國政府目標(biāo)在 2030 年能達(dá)到 1,500 萬輛的電動(dòng)車,是目前約 10 倍的數(shù)量,因此,為了讓大量的純電車在未來有著便利充電環(huán)境,德國政府計(jì)劃斥資 63 億歐元于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)充電站,大幅提升站點(diǎn)數(shù),目標(biāo)到 2030 年能擁有 100 萬座。
面對電動(dòng)車的蓬勃發(fā)展,德國交通部長 Volker Wissing 表示,目標(biāo)是加速充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展,使民眾更容易能為電動(dòng)車充電,Wissing 還強(qiáng)調(diào),預(yù)計(jì)未來當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)車市場將逐漸增長,政府希望純電車對于消費(fèi)者將更具吸引力,因此需提早做好布局。然而再推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展的進(jìn)程時(shí),報(bào)導(dǎo)指出,因?yàn)醵響?zhàn)爭引發(fā)能源危機(jī),導(dǎo)致德國當(dāng)?shù)仉妰r(jià)飆升,而為了解決此問題,德國政府計(jì)劃限制電價(jià)持續(xù)攀升,降低消費(fèi)者因電價(jià)問題而對購買電動(dòng)車產(chǎn)生疑慮。
電動(dòng)車成不可檔趨勢,政府及車廠大舉進(jìn)行投資
歐盟已確定 2035 年將禁售燃油車,而此一效應(yīng)也蔓延到部分地區(qū),包括澳洲首都特區(qū) ACT ( Australian Capital Territory ) 也將在 2035 年禁止販?zhǔn)廴加鸵?ICE ( Internal combustion engine ) 車輛,美國加州到 2035 年則要達(dá)到 100%市售車輛零碳排、等同于禁售燃油車,并傳出美國其余 16 州也可望跟進(jìn),意味著 2035 年將成為燃油車及純電車世代交替的關(guān)鍵。
各國對于禁售然有車已有初步的規(guī)劃,因此不管是政府或是車廠,甚至是電動(dòng)車設(shè)施公司都積極擬定相關(guān)計(jì)劃;近日 BMW 集團(tuán)宣布將在北美地區(qū)大舉投資 17 億美元用于電動(dòng)車生產(chǎn),BMW 集團(tuán)執(zhí)行長 Oliver Zipse 表示,南卡羅來納州 Spartanburg 組裝廠會(huì)成為推進(jìn) BMW 轉(zhuǎn)型電氣化主力。
9 月時(shí)美國拜登政府批準(zhǔn)了 35 項(xiàng)充電設(shè)施計(jì)劃,并撥款 9 億美元進(jìn)行補(bǔ)助,于 6 月時(shí)也公布要建立 50 萬個(gè)電動(dòng)車充電樁,以及由政府資助的充電站必須都使用 DC 快充,并且至少要有 4 支充電槍可同時(shí)讓 4 輛車充電,而每支充電槍的充電功率必須要在 150kW 以上;而電動(dòng)車充電設(shè)施公司 ABB E-mobility 也宣布,將斥資 400 萬美元在美國南卡羅萊納州 Columbia 建立電動(dòng)車充電設(shè)施工廠。