【世界新視野】長安深藍首款SUV定名深藍S7，廣州車展將亮相

今日，長安深藍宣布：旗下首款SUV定名深藍07，或將于12月30日開幕的2022廣州車展上首秀亮相。

深藍S7定位為“中大型智能電動SUV”，車身尺寸分別為4750/1930/1625mm，軸距達到2900mm，動力形式將推出增程、純電兩種技術路線版本。

(資料圖)

從外觀上看，深藍S7沿用大量家族化設計元素，前臉與引擎蓋一體化設計、隱藏式門把手、封閉式空氣動力輪轂、全景天幕等。

深藍S7不僅完美繼承長安深藍家族化的時尚與運動的風格，整體造型氣勢上更霸氣，還透露出些許的豪華氣質。

尤其從封閉輪轂這一細節可以看到，它采用了創新的封閉式設計，在降低風阻系數的同時讓整體觀感充滿張力。

另外，隱藏式的門把手集美學和科技于一身，在降低風阻的同時，可以通過智能電動彈出和收回，增加入艙儀式感。

在筆者看來，深藍S7的造型風格，躋身30萬級電動SUV市場也毫不為過。

據悉，深藍S7也將搭載長安“原力技術”，該技術包含了“原力智能增程”和“原力超集電驅”。

其中，原力智能增程，通過高效全能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術加持，為消費者帶來更好的產品體驗。

值得一提的是，這個“小體積，大功率”的高效全能增程器，發電機最高效率96%， 在CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度；在饋電狀態下，依然低至4.5L/100km的油耗，以“極致效率”達到行業同級領先水平。

而原力超集電驅，更是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果，效率最高可達95%，堪稱行業“天花板”。

它高度集成電機、電機控制器、減速器、充電機、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅系統，重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，為用戶提供酣暢淋漓的動力性體驗。

同時，它還采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃極端環境下，每分鐘電池溫度提升可達4℃，車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%，全面改善電車冬季用車困難。

作為長安深藍的第二款車型，深藍S7的到來，無疑也將加速長安深藍在產品層面的布局，助力長安深藍步入發展快車道。

據悉，未來5年，長安深藍還將為推出6-7款全新產品，實現從緊湊型到大型市場全覆蓋。