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剛過元旦迎來新的一年,比亞迪汽車就公布了12月銷售235197輛,再創月度新高,同比增長137.3%,在去年同期高銷量情況下,依然保持超過100%的同比高增長。
至此,比亞迪汽車全年銷售1868543輛,同比增長152.5%,其中,DM車型累計銷售946239輛,EV車型累計銷售911140輛,雙雙突破90萬輛,比亞迪在新能源兩大技術做到了齊步走,共成長,全面均衡發展。
2022 年的比亞迪絕對是現象級的存在,銷量月月新高,到了下半年更是在所有車企中一騎絕塵。要知道比亞迪 2021 年全年銷量為 73 萬輛,短短一年時間,銷量直接翻倍都不止。從2013年至今,一直蟬聯著國內新能源冠軍的寶座。回顧過去一年,比亞迪在新能源成績斐然,令人佩服。
3月,比亞迪新能源月銷量首次突破10萬輛,半年之后,9月,比亞迪新能源月銷量突破20萬輛。銷量的快速增長,體現了用戶對比亞迪產品的信賴,下單后耐心等待交車。另一方面,也體現了比亞迪大企業的擔當,通過快速提產,滿足用戶盡早提車的需求,這就是雙向奔赴。在這個過程中,核心產業鏈自給自足成為了比亞迪得以快速提產的關鍵。
在3月銷量公布的同時,更加勁爆的是,比亞迪官宣停產燃油車,未來將專注純電動和插電混汽車業務,成為全球首個停止燃油車生產的車企。當時在汽車業界也掀起了一股熱潮,眾多車企規劃停產時間表,但真正敢于第一個吃螃蟹的企業,是比亞迪,屬于中國車企的驕傲。
比亞迪推出首款新能源車經過13年后,在2021年5月下線第100萬輛新能源車。而僅僅時隔一年時間,2022年5月,比亞迪第200萬輛新能源車下線了。又過了半年,2022年11月16日,比亞迪的第300萬輛新能源車下線了,這就是加速度,比亞迪新能源厚積厚發。
比亞迪品牌向上得到見證,高端車型漢家族從年初的1萬月銷,到5月銷量首次突破2萬,再到9月銷售突破3萬,已連續4個月月銷破3萬,2022年全年累銷超27萬,上市以來累銷超43萬,在中大型轎車取得突破,成為最快達成40萬輛大關的華系高端車。
立足國內,走向世界,這是比亞迪新能源汽車的新發展。12月出口11320輛,連續2個月保持著過萬的勢頭,全年累計出口55916輛。自2022年下半年開始,比亞迪加速海外布局,先后在日本、歐洲等傳統汽車強國舉行發布會,用優質的新能源產品和服務打開外國市場,更是接連在東南亞、澳洲、拉美地區掀起一輪綠色出行浪潮。比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠也正式在泰國落地,中國智造不僅走出去,還要做大做強。全球新能源需求那么大,比亞迪的前景很廣闊。
展望2023年,比亞迪汽車旗下兩大高端品牌蓄勢待發,騰勢品牌在過去一個季度就已經有近萬輛的交付成績,仰望品牌的高端越野車也將在1月5日首發。新年伊始,比亞迪新能源步伐依然強勁,讓我們期待比亞迪在新年再創佳績。