環球播報:C-NCAP獲“三星”評定，合創Z03打了誰的臉？

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近日，中汽中心C-NCAP又發布一款車型的碰撞測試結果—合創Z03(參數|詢價)，僅獲得了三星的評定。看到這份成績，小編也真是無語了。就這，以后可別再提跟廣汽有關系了，丟人啊！為啥？簡單盤點一番！

第一點：別忘了，中汽中心C-NCAP可是以“五星批發部”而聞名。可問題是，合創Z03在批發部都拿不到好成績，咱還能指望點啥呢？此刻，合創是應該反思一下，并認真審視一下自家產品的質量了。

第二點：看看合創Z03的不堪表現吧！在行人保護上，平均得分率為68.88%，而人家合創Z03的得分率只有59.07%。顯然，合創Z03距離及格線還很遠。由此，小編也提醒各位，在上看到創Z03時，還是躲得遠點吧！畢竟，人家都沒想保護你！

第三點：最要命的是，合創Z03的乘員保護測試成績也不及格，該項的平均得分率為73.08%，而合創Z03僅獲得了70.40%。媽呀，你不保護行人，有情可原，可是對于乘員的保護也這么差，還指望誰敢買你的車呢？

最后簡單做個總結吧

大家都知道，合創品牌最早是廣汽和蔚來合資成立，或許是力不從心，后來蔚來就不玩兒。好在，還有廣汽的影子，于是合創的很多車型身上，也很容易找到廣汽的元素。而這，也是為何被很多網友說，合創總是追著廣汽跑的原因。大概率，合創旗下的車型更像是廣汽埃安的換殼車。只是，不理解的是，為何換殼后，安全方面變得如此不靠譜了呢？