直到現在，一般的家用車還是以白色和黑色外觀居多，不過近幾年來，隨著廠商提供的顏色更為豐富，許多年輕消費者也將開始將車身顏色作為主張情感的一種方式。

為您的汽車選擇合適的顏色可能是一項挑戰，甚至在購買之后會出現后悔的情況。但是，如果您能隨意更換自己愛車的顏色，那會怎樣呢？

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BMW 的 Stella Clarke 在 CES 2023 上展示了 i Vision Dee 的電子墨水功能

寶馬在今年的消費電子展上展示了一種名為“E Ink”的技術，它提供了隨意更換車身顏色的可能性。這種新技術涂裝覆蓋在未來派的 i Vision Dee 概念車身上，可以實現不同的顏色之間切換，甚至允許駕車者自由實現顏色搭配，比如為車頂選擇一種顏色，為引擎蓋選擇另一種顏色，同時為車身的不同部分選擇更多色調車輛的車身。

“顏色的意義不止于顏色本身，還關乎到人們的情緒”，負責電子墨水工藝開發的寶馬工程師斯特拉·克拉克 (Stella Clarke) 在推出“世界上第一輛變色汽車”時說道。

從 Kindle 到汽車

車身色彩變化的基礎技術并不是一項新成果，只是它以前從未應用于車輛。

在此之前，數以百萬計的人在亞馬遜的 Kindle 閱讀器等設備中體驗過 E Ink。它也被稱為“電子墨水”或“電子紙”，通過使用比頭發還要纖細的微膠囊組成一個屏幕，每個微膠囊包含深淺不一的各色墨水，它們有不同的激發電荷，所以當特定的電流施加到微膠囊時，特定的顏色會浮出表面。

BMW 在去年的CES展覽上便展示了 E Ink在車身上應用的技術，但當時除了純色之外只有黑白圖案。

與 Kindle 等設備一樣，寶馬最初在2022年展示的iX Flow 概念車上，便有在黑白之間切換的 E Ink技術。去年，寶馬一直致力于尋找一種能在車輛上使用的，可展示更復雜顏色的 E Ink 應用方法，如今，它已經在 i Vision Dee 上實現。

負責技術展示的還有一個名為Dee的人工智能，“她”包括全自動駕駛、虛擬現實顯示和人工智能驅動的、俏皮的語音助手。

在 2023 年 CES 的 BMW 主題演講中，Dee 協助 Clarke 一起講述了彩色電子墨水系統的功能。

汽車變色龍

i Vision Dee的顏色幾乎可以在瞬間做出改變，現場Clarke也進行了令人眼花繚亂的展示。總而言之，當前版本的 E Ink 可以處理大約 32 種不同的顏色，而全車有240個不同的展示部分。

甚至空氣動力學輪轂蓋也使用了 E Ink 材料，像高科技輪盤一樣，在旋轉時可展示出不同的顏色。

究竟是誰先推出了變色汽車？

寶馬聲稱自己推出了“世界第一臺變色汽車”，但在寶馬主題演講的前一天，同在CES展覽中的大眾汽車也展示了其新款 ID.7 電動汽車的原型車，這臺車身上覆蓋了一層高科技偽裝迷彩。

實際上這種迷彩是一種40層導電發光涂料，能夠使車身展示不同顏色和圖案，據悉，ID.7車身周圍擁有22個不同的發光區域。

但 ID.7 系統不太可能投入生產，或者這項技術不會被量產應用，因為它需要消耗大量電能來維持，作為一款應用于日常生活中的電動車是沒有任何意義的，只會徒增續航煩惱。

生產上面對的挑戰

正如 Kindle 用戶所知，E Ink技術擁有“非常、非常低能耗”，只需要一次充電，我們便能使用Kindle很久。同樣的，這種優勢也會在寶馬上體現，Clarke在去年的技術背景介紹中表示，“它（E lnk）只會在改變顏色時需要能量”，她補充說，即使你關閉車輛電源，車身的色彩依舊會維持下去。

然而，這并不意味著您很快就可以在4S店買到一臺搭載E lnk涂裝的新車，雖然 E Ink 廣泛用于閱讀器和其他設備，但與 i Vision Dee 上的其他技術一樣，它仍處于車輛應用的早期開發階段。

這項技術目前還面臨一個較大的問題，那便是在車輛的棱角和曲線上無法裝配，這意味著無法做到平滑覆蓋；另外，應用在車身上的E lnk材料需要更加堅固，同時成本更低，消費者很難為一件附加功能付出高昂的維護費用。

盡管如此，Clarke 表示“很有可能”在量產版上提供“通過改變汽車顏色來表達自己”的機會，只是時間還未確定。