每日速遞：2022年車企TOP10銷量解讀 比亞迪首次奪冠 半數車企同比下滑

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日前，乘聯會正式公布了2022年車企的年終銷量，比亞迪以180.5萬輛的成績奪得年度零售銷量冠軍，一汽-大眾則以177.9萬輛的銷售成績獲得亞軍，季軍則是由長安汽車獲得，2022年共計銷售129萬輛。排名第四至第十名的車企分別是上汽大眾124.3萬輛、吉利汽車123.5萬輛、上汽通用103.7萬輛、廣汽豐田97.1萬輛、上汽通用五菱95.5萬輛、東風日產89.8萬輛和一汽豐田79.9萬輛。

具體來看，比亞迪2022年零售銷量達180.5萬輛，同比增長149.4%，這是比亞迪首次獲得年度銷量冠軍，同時也是中國品牌在中國市場首次問鼎年度銷量冠軍，可謂是比亞迪的高光時刻。

一汽-大眾2022年零售銷量達177.9萬輛，與去年銷量基本持平，2022年推出了全新探岳(參數|詢價)家族、攬巡在內的多款車型。上汽大眾2022年零售銷量達124.3萬輛，同比增長-14.7%，從2022年9月到11月，上汽大眾的零售銷量就一直處于同比下滑的狀態，12月銷量雖然保持了2.4%的同比增長，但也沒能挽回銷量下滑的頹勢。

長安汽車2022年零售銷量達129萬輛，同比增長13.8%，其中CS系列是銷量擔當，年銷量49萬輛，UNI系列年銷售20萬輛。吉利汽車2022年零售銷量達123.5萬輛，同比增長1.8%，其中由星越S(參數|詢價)、星瑞(參數|詢價)及星越L(參數|詢價)組成的“中國星”高端系列是銷量擔當，去年迎來換代的博越L(參數|詢價)也取得了不俗的成績。

上汽通用2022年零售銷量達103.7萬輛，同比增長-18.8%，別克品牌作為銷量擔當，去年推出了高端旗艦級MPV別克世紀，今年還將推出純電SUV別克Electra E5，今年的重點將放在電動化產品上。上汽通用五菱2022年零售銷量達95.5萬輛，同比增長-20.1%，銷量下滑比較嚴重的是五菱宏光(參數|詢價)，這款車主要用于搬運貨物，但如今的消費者更注重產品的科技性以及用車體驗，所以這款車會漸漸淡出消費者的視線。

廣汽豐田2022年零售銷量達97.1萬輛，同比增長15.6%，賽那(參數|詢價)、漢蘭達(參數|詢價)、凱美瑞(參數|詢價)貢獻了大部分銷量，去年還推出了威颯(參數|詢價)、鋒蘭達(參數|詢價)、bZ4X三位新成員，今年將主要針對雙擎版車型進行升級。一汽豐田2022年零售銷量達79.9萬輛，同比增長-5.6%。隨著全新皇冠品牌迎來戰略煥新，未來將成為涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV的全品類豪華品牌，相信對助推品牌銷量有一定幫助。東風日產2022年零售銷量達89.8萬輛，同比增長-20.9%，在新能源車型的沖擊下，旗下軒逸(參數|詢價)、奇駿(參數|詢價)、逍客(參數|詢價)等熱銷車型都出現了不同程度的銷量下滑。