動力更強 全新寶馬M3 CS將于1月28日發布 標配四驅？

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據外媒報道，寶馬旗下的全新一代M3 CS車型將于1月28日在Daytona24小時耐力賽上正式發布，新車有著比寶馬M3(參數|詢價)更強大的動力系統，性能表現會更加出色。

結合此前曝光的諜照來看，新車的前臉造型基本上沿用了此前發布的寶馬M4(參數|詢價) CSL的設計風格，超大尺寸的雙腎形進氣格柵內部使用了橫幅式結構進行裝飾，很有層次感，風格也顯得比較粗獷；大燈組的造型比較扁平，采用了熏黑處理，內部集成有折線形的日行燈，給人的感覺比較銳利。

下包圍部分采用的是三段式設計風格，兩側配備有垂直布局的導流槽，底部則采用了多邊形進氣口設計，有著比較強的立體感。

側面造型方面則沿用了現款M3的設計風格，線條感比較流暢，鯊魚鰭也沒有缺席；腰線采用的貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪轂采用了多輻式熏黑造型，搭配大尺寸剎車盤以及黃色卡鉗進一步增強了運動氣息。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小尺寸擾流板，尾燈組的造型比較扁平，帶著點熏黑效果；梯形牌照框采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較激進，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內飾方面，新車應該會沿用中期改款寶馬3系(參數|詢價)的內飾布局，提供全面貫穿式雙聯屏，三輻式多功能方向盤以及雞腿式電子擋把。

動力方面是新車最大的特色，搭載的是型號為S58的3.0T L6雙增壓發動機，最大功率551馬力，峰值扭矩650N·m，匹配的是8AT變速箱，而且應該會標配xDrive四驅系統，并不會提供后驅版或者手動擋可選。

外媒稱，新車將于今年3月份開始量產，并于2024年2月份停產，限量銷售一年的時間，具體會供應多少臺目前還不清楚。