尺寸增加 不再提供8AT變速箱 全新華晨寶馬X1將于3月投產

(資料圖片)

我們從相關渠道獲悉，全新華晨寶馬X1將于今年3月投產。新車的車身尺寸會比現款更大，動力上依舊提供1.5T和2.0T發(fā)動機。

外觀方面，全新華晨寶馬X1(參數|詢價)沿用海外版的設計語言，提供兩款不同風格的外觀套件，雙腎格柵的面積進一步加大，周圍的銀色飾條也更粗壯。新車側面造型簡潔，根據配置不同提供225/55 R18、245/40 R20、245/45 R19 三種規(guī)格的輪胎。新車尾部的造型更具層次感，尾燈組采用全新設計，M運動套件的前后包圍運動感更強。新車的長寬高分別為4616*1845*1641mm，軸距2802mm，尺寸比現款略有增加。

（下方配圖為海外版本）

動力方面，全新華晨寶馬X1將提供B38 1.5T L3和B48 2.0T L4兩款發(fā)動機，全系匹配7速雙離合變速器，原有的2.0T+8AT動力組合被取消。

答答點評：全新華晨寶馬X1的外觀比現款更凌厲，軸距比現款加長了22mm，后排座椅的舒適性會迎來升級。搭載B38 1.5T L3型號發(fā)動機的是入門車型，雖然三缸發(fā)動機的動力夠用，但后期的穩(wěn)定性依舊是個問題。原有的2.0T+8AT動力組合被取消，想獲得同款動力就要升級到售價更高的X3。國產新一代寶馬X1會在今年7月推出純電版本，但與成熟的自主品牌電動車爭奪市場，寶馬X1純電版的競爭力會略顯不足。