一天盲訂過百，一箱油還能跑1188公里，全新銳界L到底有多能打？

現如今隨著國內多孩家庭的增多，七座SUV和MPV車型間的競爭日益激烈，作為最早布局中國七座SUV市場的車企之一，福特又在正式亮相的新車型上繼續進行前瞻性的優化，它就是全新的銳界(參數|詢價)L，新車在深刻洞察中國家庭結構升級與出行需求變化，向著更全面滿足家用需求的方向進行迭代，帶來一車勝多車的全新體驗，并且值得一提的是，新車在首發當日便獲得了超百輛的盲訂訂單，那到底這款車的實力怎么樣，我們今天就一起來看看它的表現吧。

更為運動敦實的外觀

(資料圖)

作為一臺梯形更為壯碩的大7座SUV，銳界L的車身已經達到5米，并且使用了全新的“勢能美學”設計理念，車頭部分采用了新造型的熏黑中網，與兩側大燈完全融合，內部鱗片狀的結構既保持了足夠的動感野性，也增加了前臉的立體觀感，頭燈也進行了重新設計，上方的日行燈帶擁有更為修長銳利的輪廓，前包圍與前唇上方分別帶有導流槽與進氣口，并且同樣使用了熏黑的鋒利邊角設計，進一步提升了前臉的運動氣息。

更修長的車身為了彰顯更強的美系特點，使用了許多剛硬且富有立體感的線面組合，車門處也帶有凹凸搭配的輪廓造型，讓側面擁有了更為立體的車身造型，筆直的腰線搭配貫穿整個機體，同時將整體視覺感進一步拉長，車柱均采用熏黑處理，車頂在行至后方時略帶有下沉處理，不僅讓側面整體帶有了一些懸浮效果，同時也讓尾部更顯緊致。

側面飽滿的線條和型面延伸到車尾后轉化為敦實厚重的尾部造型，同時后輪拱相對外擴的設計讓車尾具有了梨形車身的結構，穩重的下盤讓其看起來更為沉穩，尾燈組的整體尺寸進行了加大，同時內部的橫向模組十分密集，點亮后帶有更高的辨識度，外擴的后包圍通過橫向的折痕裝飾提升了層次感，車底也加入了大面積的黑色裝飾，強化了尾部整體的時尚與運動氛圍。

全新家族化的內飾設計

銳界L在車內的設計上遵循了最新的家族化風格，平整的中控臺采用了階梯式的層疊造型，中間還加入了更能彰顯運動氣息的紅色飾條裝飾，大面積軟性材質的包覆讓車內具有了更出色的質感，中控臺頂部幾乎被大聯屏全部占滿，去物理化按鍵的設計讓車內科技感也有明顯的提升，新造型的精巧擋把看上去就有不錯的手感。

魔變舒享空間帶來VIP體驗

全新銳界L在座艙內部的設計是一大亮點，5000*1961*1773mm的車身尺寸和2950mm的越級軸距可帶來充裕的車內乘坐表現，銳界L同時使用了2+2+3的座椅布局，在2-4人出行時，可將后排座椅完全放平，使車內秒變豪華四座，而當更多乘客需要乘坐時，也可以通過升起第三排座椅化身超級大五座或七座布局，靈活多變的風格讓家用需求得到更好的滿足。

除了空間的寬裕外，銳界L在座椅的配置水平上也頗為優秀，座椅無論是造型還是面料都針對國人體型特征做了全新思考，使整體的乘坐感受更符合人體工學，同時具有更好的包裹性和貼合感，第二排座椅還配備了腿托，并可一鍵切換至零重力模式，可以有效緩解長途出行久坐的疲憊感。第二排座椅還提供了較大范圍的滑軌調節，讓第三排與第二排的空間實現同權，更柔軟的填充也讓第三排座椅告別了“小板凳”的感覺。

新增超強混動版本

動力方面，銳界L提供了EcoBoost 2.0T以及2.0T混動系統兩種動力版本可供選擇，其中EcoBoost 2.0T車型最大功率為252馬力，最大扭矩378Nm；2.0T混動車型最大功率為275馬力，最大扭矩405Nm。

新增的混動版本打破了傳統混動車型省油但性能不足的桎梏，創新性地為消費者帶來兼具燃油經濟性與強勁動力的“零”焦慮高品質出行體驗，同時7.1秒的破百成績對于一臺車長達5米的SUV車型而言無疑是非常迅猛了，四驅版本還加入了智能電控機械四驅系統，讓你在應對較為復雜的非鋪裝路面時都有從容的表現。

續航方面，銳界L的WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油續航達1188公里，遠離充電焦慮，輕松實現跨山越海。

總結：

自2006年第一代產品在北美上市后，銳界在全球的銷量早已超過百萬，而此次新升級的銳界L不僅秉承了一直堅持的高效性能，還加入了全新的混動技術加持，使得整體在動力和經濟性間的兼顧更為平衡，同時外觀、內飾和空間的表現都更加適合國內家用需求，不知道你喜歡這臺銳界L嗎？