青磚、黛瓦、嫩柳和溫柔暖陽,是令人難以忘懷的江南春色。 此情此景,不僅讓杜牧留下了“南朝四百八十寺,多少樓臺煙雨中”的感嘆,也讓久居都市的現代人為之神往。 在溫柔的初春景色中,被譽為浙江最美盤山公路浙東S213省道,盤桓在四明山脈之間。 連綿群山與春日朦朧中若隱若現,嫩柳翠竹在公路邊錯落而生。煙花三月,在這里愜意地踏青,最是合適。 不過,若是在春日的翠綠中,加上一抹獨屬于辣饅頭的“天椒紅”,又會是一番怎樣的景象? 上汽大眾凌渡L(參數|詢價),發來了一份春日四明山盤山公路的跑山攻略,請收好!(資料圖片僅供參考)
最美盤山路遇上最美辣饅頭,會有怎樣的火花? 從四明湖開始,一直沿著盤山公路出發,直到四明山地質公園,在這數十公里的盤山道路中,會遇見我們對于江南春日的所有美好想象。 在江南春日的山中,全無秋冬細節的蕭瑟,墨綠色的濃厚退去,樹木、青草的嫩芽用一片青蔥的色彩還有斑斕的野花,構建起一幅似乎只存在于董源筆下的江南山水畫,這幅山水畫也繪出了路途中的每一處景色。 當你在看風景的時候,你自己也成為了一道風景。 柏油路上的凌渡L,以鮮明的色彩,將這幅山水畫的飽和度提升了一個層次。 辣饅頭標志性的“天椒紅”,足以成為萬綠叢中的那一抹亮色;而基于官方改裝而來的四種電光色彩和一種啞光色澤,也能很好地融入到江南山中的春景里,為大自然的構圖,增添一些對比度和層次感。 在此時,如果把鏡頭拉得更近,凌渡L也能在細小的構圖中,展現出自己的精彩。 更寬、更低趴的車身姿態,搭配上汽大眾為凌渡L專門開發的轎跑前臉設計,以動感優雅兼具的氣質,呈現出了更具現代氣息的精致感和年輕感,與江南古風色彩搭配,帶來的反差美感也令人動容。 當然,最令年輕人心動的,還是此番景致中的細節。 比如路邊的一朵粉色花朵、比如藏在樹林間的一只山雀,再比如凌渡L的無邊框車門以及溜背式造型。這些精致的事物,讓彼此融合在一起,增添了更多的精彩。 如果把凌渡L的車門拉開,你便會發現,這輛車的內在,一樣適合存在于此般景色之中。 全新的懸浮式連屏設計和電子換擋桿,為凌渡L增添了更多的科技感。而豐富的內飾層次,再加上更加細膩柔軟的材質以及多色可調的氛圍燈,凌渡L的車內也能帶來如江南一般溫柔的環境。 在四明山盤山公路的沿途,找一處可以停車且景色秀麗的地方,躺在舒適的座椅上,打開全景天窗,看著車窗外的青蔥春色,這當然也是一種與春日的浪漫邂逅。 當然,在浪漫了之后,凌渡L也能在這條山路上,為年輕人帶來更多的激情。
“所有單位請注意,CTCC冠軍車上山了!” 四明山盤山公路的美,體現在煙雨朦朧的溫柔精致中,也體現在它的險峻與刺激中。 車行至盤山公路,一邊是山、一邊是懸崖,無不刺激著觀者的心臟。與此同時,數量眾多的U型彎、回頭彎,也讓駕駛者的腎上腺素飆升。想要征服這條山路,對于駕駛者和車輛來說,都是一個巨大的考驗。 但是,在CTCC冠軍車手的座駕凌渡L的面前,這些考驗都將化為坦途。 作為一臺純粹的轎跑,凌渡L絕不是只有溜背式造型和無邊框車門的“樣子貨”。 它的動力規格和底盤調校,無不針對駕駛樂趣,進行了充分地優化。 首先在動力系統方面,凌渡L目前全系提供1.4T發動機與7速DSG變速箱的組合。 150Ps馬力、250N·m扭矩的動力儲備,經過DSG變速箱的高效傳動,能讓這臺轎跑給你帶來十足的推背感。 除了加速快,凌渡L也能帶來更具人車一體的感受。 在運動模式下,這輛轎跑整體的動力響應會變得更加敏捷,發動機保持在更高的轉速區間內,保障強勁動力的供應。而DSG變速箱除了提供更高的傳動效率和更快的換擋速度外,也更懂駕駛者的意圖,在升降擋的操作中,更加靈敏,完全能夠適應四明山高速和低速隨時切換的路況。 當然,在面對多彎路況的時候,一套優秀的底盤也是跑山的必備要素。 為此,基于MQB EVO平臺打造的凌渡L,也帶來了一套更運動的底盤。前麥弗遜+后多連桿的基礎結構,保障了車輛在動態行駛過程中的穩定性。 來自上汽大眾的專業工程團隊,得到了德國狼堡的高度認可,在調校凌渡L的底盤過程中,針對方向盤回饋力、指向性,懸掛受力變化,動力扭力輸出變化,甚至車身剛性變化都敏銳捕捉。經過了反復調整,在實際的產品反饋上,凌渡L在多彎的山路上,擁有更加精準的指向性,而且車身動態表現更加平衡穩定,足以讓駕駛者在復雜的路況下收獲到足夠的駕駛樂趣。
邊跑山邊享受生活,才是自駕的最佳開啟方式 腎上腺素飆升的彎道,是四明山盤山公路的一大特色。 但與此同時,在這座綿延數百里的褶皺山脈中,也形成了一系列錯落有致的景觀。從四明湖再到四明湖紅杉林濕地,這些都是沿途中絕佳的賞景之地。 在跑山的同時,我們也可以在路途中享受這些地方的美景,或者停下腳步,駐足停留一些時間。 而到了此時,凌渡L也能從一臺可以跑山、可以劈彎的轎跑,化身為一臺適合與朋友、與愛人一起春游的座駕。 首先,凌渡L的空間足夠大,足夠帶上更多的朋友和露營所需的物品,在山澗來一場圍爐煮茶。 在乘坐空間方面,凌渡L的軸距達到了2731mm,車身寬度達到了1831mm,充裕的縱向和橫向空間,可以讓一車的年輕人以更加舒適的乘坐姿態,去完成一場春游。 同時,這輛轎跑能勝任的場景也是豐富多樣。 基于溜背式造型和掀背式尾門,它帶來了更加寬敞的后備廂儲物空間,露營所需的烤爐、帳篷、板凳等物品均能輕松收納進車內,即便是想要裝載自行車等超大的不規則物體,在放倒后排后,也能輕松收入車內。 此外,這輛車也通過科技的進階,為旅途提供了更多的便利與愜意。 跑山跑累了,大可直接開啟車輛的IQ. Drive L2級智能駕駛輔助系統。通過智能跟車、車道保持、主動剎車等功能,在春游途中,駕駛者可以大幅降低操作強度,實現更輕松便利的操作,并且出行安全也得到了保障。 而在智能網聯系統方面,MOS 3.2版本IQ. 智慧車聯系統,可以為駕駛者提供在線導航、手機互聯等功能,實現更加輕松的駕駛操作。而且針對車內的娛樂需求,在智享娛樂模塊中,提供了豐富的在線音樂資源,在出行時為車廂內提供更加豐富的娛樂體驗,避免路途中的無聊。 結語 年輕的人們,大抵是耐不住寂寞的,特別是萬物復蘇的春季。 在這個春天里,我們能感知到煙雨春色的呼喚,于是義無反顧地開上車,希望去更遠的地方尋找生活的愜意。上汽大眾凌渡L,則成為了當代年輕人追尋戶外樂趣、駕駛樂趣的最佳載體。從獨屬于年輕人的突破性設計,再到轎跑化的駕控體驗,凌渡L都展現出了年輕的態度,真正與當代青年們做到了同頻共振。