凌渡L發來的這份跑山攻略，請收好

最美盤山路遇上最美辣饅頭,會有怎樣的火花？

從四明湖開始，一直沿著盤山公路出發，直到四明山地質公園，在這數十公里的盤山道路中，會遇見我們對于江南春日的所有美好想象。

在江南春日的山中，全無秋冬細節的蕭瑟，墨綠色的濃厚退去，樹木、青草的嫩芽用一片青蔥的色彩還有斑斕的野花，構建起一幅似乎只存在于董源筆下的江南山水畫，這幅山水畫也繪出了路途中的每一處景色。

當你在看風景的時候，你自己也成為了一道風景。

柏油路上的凌渡L，以鮮明的色彩，將這幅山水畫的飽和度提升了一個層次。

辣饅頭標志性的“天椒紅”，足以成為萬綠叢中的那一抹亮色；而基于官方改裝而來的四種電光色彩和一種啞光色澤，也能很好地融入到江南山中的春景里，為大自然的構圖，增添一些對比度和層次感。

在此時，如果把鏡頭拉得更近，凌渡L也能在細小的構圖中，展現出自己的精彩。

更寬、更低趴的車身姿態，搭配上汽大眾為凌渡L專門開發的轎跑前臉設計，以動感優雅兼具的氣質，呈現出了更具現代氣息的精致感和年輕感，與江南古風色彩搭配，帶來的反差美感也令人動容。

當然，最令年輕人心動的，還是此番景致中的細節。

比如路邊的一朵粉色花朵、比如藏在樹林間的一只山雀，再比如凌渡L的無邊框車門以及溜背式造型。這些精致的事物，讓彼此融合在一起，增添了更多的精彩。

如果把凌渡L的車門拉開，你便會發現，這輛車的內在，一樣適合存在于此般景色之中。

全新的懸浮式連屏設計和電子換擋桿，為凌渡L增添了更多的科技感。而豐富的內飾層次，再加上更加細膩柔軟的材質以及多色可調的氛圍燈，凌渡L的車內也能帶來如江南一般溫柔的環境。

在四明山盤山公路的沿途，找一處可以停車且景色秀麗的地方，躺在舒適的座椅上，打開全景天窗，看著車窗外的青蔥春色，這當然也是一種與春日的浪漫邂逅。

當然，在浪漫了之后，凌渡L也能在這條山路上，為年輕人帶來更多的激情。

“所有單位請注意,CTCC冠軍車上山了！”

四明山盤山公路的美，體現在煙雨朦朧的溫柔精致中，也體現在它的險峻與刺激中。

車行至盤山公路，一邊是山、一邊是懸崖，無不刺激著觀者的心臟。與此同時，數量眾多的U型彎、回頭彎，也讓駕駛者的腎上腺素飆升。想要征服這條山路，對于駕駛者和車輛來說，都是一個巨大的考驗。

但是，在CTCC冠軍車手的座駕凌渡L的面前，這些考驗都將化為坦途。

作為一臺純粹的轎跑，凌渡L絕不是只有溜背式造型和無邊框車門的“樣子貨”。

它的動力規格和底盤調校，無不針對駕駛樂趣，進行了充分地優化。

首先在動力系統方面，凌渡L目前全系提供1.4T發動機與7速DSG變速箱的組合。

150Ps馬力、250N·m扭矩的動力儲備，經過DSG變速箱的高效傳動，能讓這臺轎跑給你帶來十足的推背感。

除了加速快，凌渡L也能帶來更具人車一體的感受。

在運動模式下，這輛轎跑整體的動力響應會變得更加敏捷，發動機保持在更高的轉速區間內，保障強勁動力的供應。而DSG變速箱除了提供更高的傳動效率和更快的換擋速度外，也更懂駕駛者的意圖，在升降擋的操作中，更加靈敏，完全能夠適應四明山高速和低速隨時切換的路況。

當然，在面對多彎路況的時候，一套優秀的底盤也是跑山的必備要素。

為此，基于MQB EVO平臺打造的凌渡L，也帶來了一套更運動的底盤。前麥弗遜+后多連桿的基礎結構，保障了車輛在動態行駛過程中的穩定性。

來自上汽大眾的專業工程團隊，得到了德國狼堡的高度認可，在調校凌渡L的底盤過程中，針對方向盤回饋力、指向性，懸掛受力變化，動力扭力輸出變化，甚至車身剛性變化都敏銳捕捉。經過了反復調整，在實際的產品反饋上，凌渡L在多彎的山路上，擁有更加精準的指向性，而且車身動態表現更加平衡穩定，足以讓駕駛者在復雜的路況下收獲到足夠的駕駛樂趣。

邊跑山邊享受生活,才是自駕的最佳開啟方式

腎上腺素飆升的彎道，是四明山盤山公路的一大特色。

但與此同時，在這座綿延數百里的褶皺山脈中，也形成了一系列錯落有致的景觀。從四明湖再到四明湖紅杉林濕地，這些都是沿途中絕佳的賞景之地。

在跑山的同時，我們也可以在路途中享受這些地方的美景，或者停下腳步，駐足停留一些時間。

而到了此時，凌渡L也能從一臺可以跑山、可以劈彎的轎跑，化身為一臺適合與朋友、與愛人一起春游的座駕。

首先，凌渡L的空間足夠大，足夠帶上更多的朋友和露營所需的物品，在山澗來一場圍爐煮茶。

在乘坐空間方面，凌渡L的軸距達到了2731mm，車身寬度達到了1831mm，充裕的縱向和橫向空間，可以讓一車的年輕人以更加舒適的乘坐姿態，去完成一場春游。

同時，這輛轎跑能勝任的場景也是豐富多樣。

基于溜背式造型和掀背式尾門，它帶來了更加寬敞的后備廂儲物空間，露營所需的烤爐、帳篷、板凳等物品均能輕松收納進車內，即便是想要裝載自行車等超大的不規則物體，在放倒后排后，也能輕松收入車內。

此外，這輛車也通過科技的進階，為旅途提供了更多的便利與愜意。

跑山跑累了，大可直接開啟車輛的IQ. Drive L2級智能駕駛輔助系統。通過智能跟車、車道保持、主動剎車等功能，在春游途中，駕駛者可以大幅降低操作強度，實現更輕松便利的操作，并且出行安全也得到了保障。

而在智能網聯系統方面，MOS 3.2版本IQ. 智慧車聯系統，可以為駕駛者提供在線導航、手機互聯等功能，實現更加輕松的駕駛操作。而且針對車內的娛樂需求，在智享娛樂模塊中，提供了豐富的在線音樂資源，在出行時為車廂內提供更加豐富的娛樂體驗，避免路途中的無聊。

結語

年輕的人們，大抵是耐不住寂寞的，特別是萬物復蘇的春季。

在這個春天里，我們能感知到煙雨春色的呼喚，于是義無反顧地開上車，希望去更遠的地方尋找生活的愜意。上汽大眾凌渡L，則成為了當代年輕人追尋戶外樂趣、駕駛樂趣的最佳載體。從獨屬于年輕人的突破性設計，再到轎跑化的駕控體驗，凌渡L都展現出了年輕的態度，真正與當代青年們做到了同頻共振。