【全球報資訊】20萬大七座SUV 福特新領裕才是內卷之王

2月24日，臻三排大七座寬適SUV福特新領裕(參數|詢價)正式上市，共推出精領型、鉑領型、尊領型、尊領型PLUS等共計7款車型，官方指導價為17.38萬元-22.18萬元。新車以20萬級大七座SUV最強者的實力，成就7座SUV價值標桿。

2+2+3的座椅舒適度堪比MPV

新領裕座版最安逸的就是2+2+3的座椅布局，坐在第二排能就像置身飛機頭等艙一樣的感覺，進入第三排不像某些7座車那么麻煩，200mm寬敞中央過道讓乘客在二排和三排之間進出自如。

(資料圖)

領裕的車身尺寸為4905x1930x1755mm，軸距2865mm，比標準中型SUV略大一圈，這意味著車內將有更多的施展空間。第二排145°舒壓Pro航旅之座，讓舒適性有保障。第三排座椅設計也是同級領先，不但有可調節靠背，而且讓乘客有足夠空間。值得一提的是，超平整地臺設計讓舒適性更上一層樓。此外連第三排座椅設有USB充電口，對于愛玩手機的朋友太友好了，隨時可以保證手機有電。

此外，座椅通風/加熱功能，從某種程度上來說，舒適度媲美豪華MPV，極大緩解長途旅行的疲憊，三代同堂六座皆舒適。另外，領裕還設置了多達22處的內部儲物空間，并且將備胎挪到了車尾底部。在第三排座椅放倒時，能形成一個較大的后備箱空間。而在第三排座椅在使用時，車廂后部還能放下登機箱和隨身行李。

引領潮流的智能化

對于新生代消費者而言，智能化已經隨著5G時代的到來融入到生活的方方面面。在萬物互聯的當下，任何人都不希望與社會“脫鉤”。而汽車作為人類未來生活的第三空間，僅僅從A點到B點的移動屬性，顯然不能滿足人類對于汽車功能的追求，足夠智能化的汽車必定是新生代消費者挑選汽車的“準入門檻”。

在硬件上，福特新領裕配備了雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏。視覺上營造出了還不錯的科技感，而較為流暢的操作手感，帶來的則是觸覺上的滿足。

更重要的是搭載了TAI 3.0汽車智能系統，不管是智能語音交互，亦或是AR實景導航等功能，對于大家庭自駕游出行來說都是加分項。手機遠程互聯、HiCar/Carlife手機互聯方式以及OTA升級等功能也沒有少。

重點是，這套車機系統還可以登錄微信。配合方向盤上的按鈕，可實現“查看未讀消息”、“發消息”、“撥打語音電話”幾種快捷操作，降低在駕駛過程中低頭操作手機帶來的風險。

面面俱到的安全性

在筆者看來，“高品質出行”的不可或缺的要素無疑是“安全性”。然而，因為其缺乏數據支撐，又鮮有直觀評測，很容易成為車企避而不談的話題。即便是在“看不見”的地方，福特領裕依舊帶來了出人意料的表現。

從主動配置層面來看，新領裕搭載Co-Pilot?360智行輔助駕駛系統，實現行業領先的無憂智行體驗，讓前行的道路更加從容。該系統具備L2級智能駕駛輔助能力，擁有同級領先的20余項智行輔助配置，即便是新手也可以輕松、安全地駕馭這個大家伙。

在被動安全方面，車身主要由多種高強度鋼組成，占比高達65.4%。其中硼鋼強度高達1500Mpa，車身架構還采用了籠式環形設計理念，極大程度地提升了整體鋼架結構的強度和剛度，也難怪領裕的扭轉剛度高于行業平均值。全系標配7個安全氣囊，且同級獨有覆蓋第三排的側氣簾，為其賦予“金鐘罩鐵布衫”，筑起穩固的最后一道安全防線。

不僅如此，領裕的車身外覆蓋件全部采用鍍鋅板，具備同級更強的抗機械損傷能力、抗腐蝕性和超高可靠性的特色，其獨有三叉戟架構，可以實現碰撞瞬間多渠道傳導泄力的目的，充分保障了駕乘人員的出行安全。

游刃有余的動力性能

當然充沛的動力也是必需的，因為這意味著更強的活動性，不僅能更快地到達目的地，也要避免滿載小馬拉大車爬坡爬不上的尷尬。

基于這一需求，廠家給福特領裕裝配的動力系統，是福特連續多年盤踞“沃德十佳”的EcoBoost?225缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配6DCT-濕式雙離合變速箱，提供了強勁的動力水準。此外，領裕也是鮮有能支持92號油標的中大型SUV，再加上合資車型的地位，足夠有競爭力的價格，領裕也是同級別車型里最能給到消費者價值感的車型。

動力可以滿足日常出行，甚至一些越野也能勝任。如此有里子的領裕還要有面子，用上了比銳界(參數|詢價)尺寸稍大的進氣格柵，搭配繁星狀的中網和分體式大燈，日間行車燈與進氣格柵相連，看起來很有力量感。流線型貫穿式腰線以簡約之道貫穿前后車身，更顯流線運動精致感。而熏黑B柱、C柱，以及雙邊共雙出排氣筒的造型，令整體的運動感也得到了加強。

福特領裕無論在外觀設計或內飾布局，還是動力操控以及智能科技配置，已經滿足剛需家庭的購車條件，也確實滿足了大多數家庭的高品質出行目標。座椅布局很合理，出行之際能讓座椅上的每一位家人受到款待，這是領裕最貼心的地方。所以在家用、舒適、性價比上領裕都有優勢，這也是消費者愿意為其買單的原因。