不久前,小編的朋友圈被一組圖刷屏了,點進去一看,原來是上汽大眾新途岳(參數|詢價)的“官宣圖”。細看新車湖光藍的配色搭配鍍鉻飾條裝飾,給人很精致的感覺。看到貫穿式尾燈與發光Logo時,小編的腦子里蹦出四個字:炫酷霸氣。
老粉都知道,途岳問世以來就被冠以了“小途昂(參數|詢價)”的稱呼,這次中期改款的途岳在設計上走出了自己的風格,雖然沒見過實車,但隔著屏幕小編也感覺到了新車的年輕化與時尚氣息。據說新車還首次搭載了1.5T凈效發動機,明顯更加符合年輕一代消費者的胃口。
(資料圖片)
稍稍翻看了一下上汽大眾這兩年的動態,小編發現其大動作都離不開對自己旗下車型進行“年輕化改革”,不僅先后推出了中期改款后的新朗逸(參數|詢價)、新帕薩特(參數|詢價),旗下的途觀L(參數|詢價)與途昂X(參數|詢價)也迎來了改款,使用了家族最新設計語言......可以看得出,上汽大眾旗下的各品類產品都在努力進一步升級,促使品牌向著“年輕化”的方向不斷向上突圍。
在煥新的車型中最讓小編印象深刻的,莫過于凌渡L(參數|詢價)這款個性化十足的新車了。無框車門、大掀背尾門、溜背式流線車頂等轎跑元素,一改大眾往日風格,僅憑借熱辣炫酷的外觀就“拿下”了不少顏值控。據悉,凌渡L“90后”用戶比例約占六成,女性用戶比例也已過半。
在顏值方面,因為年輕人選車注重眼緣,上汽大眾就陸續對旗下產品的造型進行了煥新升級,但對于一些經典車型來說,完全摒棄原有的形象是不現實的,一下子大改反而會適得其反,于是上汽大眾機智地采用“雙臉”戰略,傳承經典的同時,也能滿足當下消費者多樣化的用車需求。
比如經典車型帕薩特首度推出了“雙前臉”設計,在保留了原本大氣穩重的橫向格柵造型的基礎上,新款車型推出了全新設計的星空前臉,傳遞出了更加年輕、動感的氣息。此外,“國民家轎”新朗逸也首次開啟了“雙臉戰略”,而其銷量一直在不斷攀升,從乘聯會公布的2022年12月的汽車銷量排行榜來看,新款朗逸的銷量一舉突破4萬+,直接奪得月銷量冠軍,成功為2022畫了個完滿的句號。
值得一提的是,在全面年輕化的戰略之下,上汽大眾近些年的年輕用戶占比也在逐年上升,其中朗逸“85后”用戶占比提升至67%,年輕化群體占比更加明顯,足見上汽大眾的確和年輕用戶站在了一條陣線上。
當然,面對與日俱增的多元化使用場景,汽車早已不再是簡單的出行工具,同樣也成了用戶家庭和工作之外的“第三生活空間”,這使得汽車廠商必須做好“兩手抓”的工作。為此,上汽大眾對旗下主打高端化的MPV威然(參數|詢價),在產品力方面進行了升級。新車在保持整車高端、商務氣息的基礎上,將改款的重頭戲放在了內飾方面,整體風格往家庭化和科技感的方向靠攏,讓自帶宜商宜家屬性的MPV,為消費者的工作生活提供了多一種的選擇。
同樣,為了滿足年輕人對汽車智能化的更高要求,全新途昂X在顏值煥新的同時,配備了IQ.智慧車聯、IQ.智能導視、IQ.Drive智駕管家等智能配置,讓用戶擁有了更為豐富的智能化體驗,用車生活也更加輕松便捷。
可以看出,上汽大眾是真的在認真洞察與理解年輕消費者的喜好,并努力讓旗下產品不斷朝著潮流化、智能化趨勢靠近,從而更加精準地觸達消費者。在以人的訴求為核心、為用戶切實解決困難的理念下,上汽大眾也吸引到了更多的年輕用戶。相關數據顯示,上汽大眾90后用戶占比達到了32%,領先于行業平均的27%,這或許就是雙向奔赴吧。
總結
時代在變,消費者的需求也在變,任何品牌都無法單純依靠歷史底蘊而存活。因此想要自身產品能保持市場競爭力,不論是汽車市場還是其他行業,想要煥發生機,在保持初心的同時更需要與時俱進、把握消費者需求。