全球要聞：以煥新產品為突破口，上汽大眾“減齡”有妙招

不久前，小編的朋友圈被一組圖刷屏了，點進去一看，原來是上汽大眾新途岳(參數|詢價)的“官宣圖”。細看新車湖光藍的配色搭配鍍鉻飾條裝飾，給人很精致的感覺。看到貫穿式尾燈與發光Logo時，小編的腦子里蹦出四個字：炫酷霸氣。

老粉都知道，途岳問世以來就被冠以了“小途昂(參數|詢價)”的稱呼，這次中期改款的途岳在設計上走出了自己的風格，雖然沒見過實車，但隔著屏幕小編也感覺到了新車的年輕化與時尚氣息。據說新車還首次搭載了1.5T凈效發動機，明顯更加符合年輕一代消費者的胃口。

(資料圖片)

稍稍翻看了一下上汽大眾這兩年的動態，小編發現其大動作都離不開對自己旗下車型進行“年輕化改革”，不僅先后推出了中期改款后的新朗逸(參數|詢價)、新帕薩特(參數|詢價)，旗下的途觀L(參數|詢價)與途昂X(參數|詢價)也迎來了改款，使用了家族最新設計語言......可以看得出，上汽大眾旗下的各品類產品都在努力進一步升級，促使品牌向著“年輕化”的方向不斷向上突圍。

在煥新的車型中最讓小編印象深刻的，莫過于凌渡L(參數|詢價)這款個性化十足的新車了。無框車門、大掀背尾門、溜背式流線車頂等轎跑元素，一改大眾往日風格，僅憑借熱辣炫酷的外觀就“拿下”了不少顏值控。據悉，凌渡L“90后”用戶比例約占六成，女性用戶比例也已過半。

在顏值方面，因為年輕人選車注重眼緣，上汽大眾就陸續對旗下產品的造型進行了煥新升級，但對于一些經典車型來說，完全摒棄原有的形象是不現實的，一下子大改反而會適得其反，于是上汽大眾機智地采用“雙臉”戰略，傳承經典的同時，也能滿足當下消費者多樣化的用車需求。

比如經典車型帕薩特首度推出了“雙前臉”設計，在保留了原本大氣穩重的橫向格柵造型的基礎上，新款車型推出了全新設計的星空前臉，傳遞出了更加年輕、動感的氣息。此外，“國民家轎”新朗逸也首次開啟了“雙臉戰略”，而其銷量一直在不斷攀升，從乘聯會公布的2022年12月的汽車銷量排行榜來看，新款朗逸的銷量一舉突破4萬+，直接奪得月銷量冠軍，成功為2022畫了個完滿的句號。

值得一提的是，在全面年輕化的戰略之下，上汽大眾近些年的年輕用戶占比也在逐年上升，其中朗逸“85后”用戶占比提升至67%，年輕化群體占比更加明顯，足見上汽大眾的確和年輕用戶站在了一條陣線上。

當然，面對與日俱增的多元化使用場景，汽車早已不再是簡單的出行工具，同樣也成了用戶家庭和工作之外的“第三生活空間”，這使得汽車廠商必須做好“兩手抓”的工作。為此，上汽大眾對旗下主打高端化的MPV威然(參數|詢價)，在產品力方面進行了升級。新車在保持整車高端、商務氣息的基礎上，將改款的重頭戲放在了內飾方面，整體風格往家庭化和科技感的方向靠攏，讓自帶宜商宜家屬性的MPV，為消費者的工作生活提供了多一種的選擇。

同樣，為了滿足年輕人對汽車智能化的更高要求，全新途昂X在顏值煥新的同時，配備了IQ.智慧車聯、IQ.智能導視、IQ.Drive智駕管家等智能配置，讓用戶擁有了更為豐富的智能化體驗，用車生活也更加輕松便捷。

可以看出，上汽大眾是真的在認真洞察與理解年輕消費者的喜好，并努力讓旗下產品不斷朝著潮流化、智能化趨勢靠近，從而更加精準地觸達消費者。在以人的訴求為核心、為用戶切實解決困難的理念下，上汽大眾也吸引到了更多的年輕用戶。相關數據顯示，上汽大眾90后用戶占比達到了32%，領先于行業平均的27%，這或許就是雙向奔赴吧。

總結

時代在變，消費者的需求也在變，任何品牌都無法單純依靠歷史底蘊而存活。因此想要自身產品能保持市場競爭力，不論是汽車市場還是其他行業，想要煥發生機，在保持初心的同時更需要與時俱進、把握消費者需求。