速讀：28天賣了其他車企一年的銷量，比亞迪2月銷量有點猛

【資料圖】

每個月中旬，汽車銷量排行榜都會如約而至。而在月銷量排行榜出現之前，很多車企都會主動發出自己的月銷量排行榜。當然，先發出來的往往是一些銷量比較好的車企，比如在3月第一天就公布月銷量的比亞迪。說出來你可能不信，比亞迪在過去28天的銷量比很多車企一年的銷量還高。

據悉，2023年2月，比亞迪銷量達到193655輛，同比增長112.6%。其中乘用車銷售191664輛，同比增長112.3%。而這其中，比亞迪混動車型的銷量達到101025輛，純電版車型的銷量也達到90639輛。這個數據，相信大多數車企都是羨慕不已的。說白了，如果一家車企的月銷量沒有達到15972輛，那么這家車企一年的銷量還沒有比亞迪2月份的總銷量高。

目前，比亞迪新能源汽車銷量累計已經超過370萬輛，按照這個增長勢頭，即便是很多老牌傳統車企面對比亞迪的時候，也是倍感壓力，因為比亞迪的這個銷量增長真的是太猛了。那么，在過去的28天，比亞迪旗下哪些車型為這個銷量做出了巨大貢獻呢？其數據可能和你想的不太一樣。

在過去28天時間里，比亞迪王朝和海洋系列產品的銷量一如既往的給力，二者的總銷量竟然達到184339輛，環比增長28.3%，這個數據應該是沒有車企敢嘗試追趕的了。不吹不黑，現在很多老牌合資車企旗下產品加到一起，一個月的銷量可能也沒有比亞迪王朝和海洋系列產品的銷量高。

接下來說的則是那些讓人感覺不可思議的銷量，比如在2月份，比亞迪騰勢品牌的銷量達到7325輛，環比增長13.8%。相信關注過騰勢D9(參數|詢價)的小伙伴都知道，這款車可不是走低價路線，比別克GL8等傳統MPV更高端的騰勢系列產品能有這樣的銷量，足以說明該車的優秀，以及市場對比亞迪的認可。

另外，很多人都覺得國產車走出國門有點難，你可能不知道，在2月份，比亞迪乘用車出口數量可是達到15002輛，環比增長44.1%。可以說，在國外，比亞迪的電動車比很多它們的本土產品更受歡迎。看到這里，你覺得比亞迪實力如何？