全球即時看！BMW：以創(chuàng)新氫能源，助力未來可持續(xù)出行

歷時四年的研發(fā)

(資料圖片僅供參考)

BMW iX5 Hydrogen

氫燃料電池車項目

進(jìn)入了下一階段

首批BMW iX5 Hydrogen

氫燃料電池車試點車隊

在比利時安特衛(wèi)普開啟路試

更重要的是這一百輛車

將在今年來到中國

2023年的寶馬集團(tuán)將全力以赴電動化

為中國客戶呈現(xiàn)11款純電動產(chǎn)品

寶馬集團(tuán)計劃在2025年底

在全球交付超過200萬輛純電動車

2030年，寶馬集團(tuán)預(yù)計50%的銷量

將來自純電動車型

電動車?yán)塾嬩N量將達(dá)1000萬輛

屆時，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯

MINI品牌、BMW Motorrad

都市出行系列也將全面電動化

得益于其儲存和運輸能力

氫氣可適用于多種應(yīng)用場景

在氫能源動力系統(tǒng)研發(fā)方面

寶馬集團(tuán)已積累40余年經(jīng)驗

并擁有超過20年的

氫燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車

集成了氫燃料電池技術(shù)

與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)

獨特的驅(qū)動系統(tǒng)由兩個儲氫罐

一個燃料電池和電機(jī)構(gòu)成

供應(yīng)燃料電池所需的氫氣

儲存在兩個壓力罐中

總共可容納近6千克的氫氣

最大輸出功率可達(dá)295千瓦

6秒內(nèi)完成百公里加速

實驗車輛搭載的高性能燃料電池

可連續(xù)輸出125千瓦的電能

在WLTP工況下

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車

可以達(dá)到504 公里的最大續(xù)航里程

充滿儲氫罐只需要3-4分鐘的時間

根據(jù)國際能源署（IEA）的

一份報告闡述

在全球能源轉(zhuǎn)型活動中

氫氣作為一種未來能源

具有極大的潛力

在未來的能源市場上

唯有能源形式的百花齊放

才能最大限度的降低出行成本

提高每一位車主的出行體驗