焦點速讀：卉眼識車|“一車傳三代”漢蘭達為何能一直熱銷？

漢蘭達(參數|詢價)為什么有那么多人購買呢？

(相關資料圖)

一款中型SUV，自上市以來就被同級別的對手定為模仿和超越的標桿，簡直就是神一般的存在。

漢蘭達，他憑什么可以做到如此的成績呢？不吹不黑，實話實說，就車本身而言，漢蘭達確實是一輛出色的好車，在中型七座SUV級別里面，無論口碑和銷量，它都是無敵的存在。

很多人都說，新能源突飛猛起的現在 ，漢蘭達應該要降價了吧！

眾所周知，電車的世紀難題，續航焦慮日益嚴重，虛標數值、掉電快，徒增焦慮，而漢蘭達一箱油1000km續航，用車沒壓力的。其次再說電車用車難，排隊等樁、充電慢，漢蘭達完全是燃油車的用車習慣，3分鐘搞定加油補能；另外，由于電動車底盤太低，電池又裝在下面，走越野路面如履薄冰，很容易導致后續的電池短路自燃；新勢力造車看不見的底盤問題，90公里/小時的速度過坑就能導致空簧內部的緩沖環破損，導致整體底盤失衡。

前幾年在口罩這樣特殊的情況下，漢蘭達這款車卻一直保持著高冷的姿態面對咱們消費者，雖然就目前而言，這款車不需要加價購買，但是這款車也并沒有任何類似同級別車型那么多的優惠政策，可即便如此，咱們消費者依然向漢蘭達這款車妥協，但凡是想要購買一款中型七座SUV車型的，很多車友首選的都是漢蘭達這款車，這也就造就了漢蘭達這款車每個月都有著大幾千的銷量。

接下來我們就來聊聊漢蘭達之所以這么受歡迎，到底是為什么？

第一：研制方面

作為漢蘭達的全新第四代車型，新車除了采用豐田最新的TNGA架構平臺打造而來以外，延續了海外版本的整體造型，針對于它之前的車型來說，全新漢蘭達車型在外觀方面會顯得更加的硬朗，更加的有時尚感，而且在車輛的內飾方面，無論是做工還是用料比起之前車型都有了質的飛躍，尤其是它還采用了當下主流的懸浮式液晶中控顯示屏設計，嶄新的內飾造型看起來就更加的具有時代科技感了，得益于全新平臺的打造，新車型在尺寸上得到了進一步的拓展，在乘坐空間方面也比上一代車型顯得更加的寬裕，更加的舒適。

第二：動力方面

為了不斷優化提升用戶的智能出行體驗，全新第四代漢蘭達T-smart智能座艙即將迎來OTA升級。此次OTA升級對現有車機系統進行了多達18項優化。動力方面，騎士版車型搭載2.5L大容量HEV系統，實現全速域智能電混驅動，綜合工況油耗低至5.8L/100km，即使是極端天氣也可放心出行，實現全地域、全溫域的無憂駕駛體驗，此外新車配置上提供升級的豐田規避碰撞輔助套裝、8安全氣囊、感應式電動尾門、外后視鏡腳部logo燈、后門隱私玻璃、發動機蓋雙側氣撐桿等等，高價值感更強，動力更加的強勁。

廣汽豐田漢蘭達始終以追求更高品質的生活為目標，為用戶提供超越期待的產品與服務，不僅收獲了超過百萬名尊貴車主認可，更是掀起了風靡至今的“漢蘭達現象”。

第三、品質方面

這也是廣大車友們選擇這款車的一個重要原因，因為漢蘭達這款車在品質各方面的把控還是很不錯的，只要是正常保養，正常駕駛車輛的話，漢蘭達這款車通常都不會有什么大的毛病出現，畢竟，一車傳三代這樣的佳話也并不是空穴來風。

而且在車輛的用車成本方面，比起同級別競品車型來說也相對低一些，例如它的2.5升油電混合動力系統，很多車主都反映這款車在不同路況下的百公里綜合油耗大概都只會在七個左右，這對于一款中型七座SUV來說，這樣的燃油表現顯得十分經濟實惠的，并且在車輛的二手車保值率上，這款車的保值率也要比同級別競品車型高很多，例如同樣價格同樣級別，同樣年份的車輛，三年后如果車主要賣車的話，漢蘭達車主能夠賣出的價格也要比同級別競品車型高。對比新能源車同級別的理想汽車和蔚來汽車二手車，只注重首任車主的權益，二手車主的權益完全未提及。小鵬汽車提及關鍵零部件，和非首任車主權益一致，動力電池、免費充電服務和非首任車主無緣。二手新能源車型的價格也是可想而知的貶值。

后記：漢蘭達憑借著多年以來積攢的口碑，收獲了全球超四百萬車主信賴一直走的是穩扎穩打的風格。這款車以其出色的舒適性而聞名。無論是座椅設計，還是底盤懸掛，我們都能感覺到漢蘭達的車很家用，座椅支撐性極佳，包裹感強，整體水平舒適。

即便是在當今盛行新能源勢力猛起的時代，漢蘭達依然只能是自己的對手！