世界最資訊丨萬象汽車收入利潤大幅增長 第一家商用車新勢力強勢回歸

2023年3月中旬,上海萬象汽車制造有限公司(以下簡稱“萬象汽車”)對外披露的2022年主要財務數據,16.78億元的營業收入,創下了建廠以來的歷史新高,較2021年7.4億元增長了約130%;全年凈利潤0.52億元,凈利潤率較上一年提高約300%。

作為第一家商用車新勢力,萬象汽車經歷了從國企控股到改制,再到多家民企控股的坎坷發展之路,而2022年隨著新控股股東的入主,萬象汽車煥發新的生機,宣告著強勢回歸。

“數”說萬象:2022年成績單亮眼

【資料圖】

根據萬象汽車主要的財務數據,2022年,萬象汽車實現產銷1888臺,其中純電動公交車1269臺,氫燃料客車102臺,產銷量創萬象汽車成立以來歷史新高。整體來看,公司實現營業收入實現16.78億元,其中公交客車業務在單車銷售價格下降5-10萬元/臺的前提下,凈利潤實現了0.52億元,凈利潤率較上一年度提高了約300%。

值得注意的是,在2022年的成績單中,萬象汽車實現了氫燃料客車的百臺突破。作為上海燃料電池汽車示范應用城市群的整車供應商,萬象汽車已在上海臨港新片區實現首批真正意義全商業化運營的氫燃料城市客車。目前,萬象汽車已累計銷售118臺氫燃料客車,從“能耗低、萬公里故障低、續航里程長”等良好的運行指標贏得了客戶及業界極大的認可。

第一家商用車新勢力:物流車成主攻方向

作為全國僅十家的既具有純電動生產資質,又具有燃料客車和燃料貨車生產資質的汽車生產企業之一,萬象汽車長期以來以公交車為重點業務,其全系列商用車資質的優勢并未能充分發揮。近年來,公交車市場“油改電”基本全部完成,未來市場需求主要依存于存量市場的以舊換新,不具備增長潛力。只有開拓新的業務領域,乘風而上,順勢而為,抓住市場需求走勢,才能進入高速發展的快車道。

據悉,作為第一家商用車新勢力廠商,萬象汽車未來的主攻方向是新能源物流車領域。在“碳達峰、碳中和”國家戰略背景下,隨著路權逐漸開放、新能源汽車技術的不斷升級以及城市綠色貨運配送等時代背景下,未來幾年,汽車市場尤其在物流車將不斷的新能源化與智能化,當前,新能源物流車市場會迎來“窗口期”。

目前,萬象汽車在其控股股東天洪集團的大力支持下,投入大量資金積極拓展新能源物流車業務,并主打城市配送這一細分領域。2022年下半年,新能源物流車丹陽生產基地實現量產,全新開發的純電動廂式物流車T01、微卡K01推向市場銷售。

資料顯示,萬象T01整車尺寸長寬高為4890*1715*2035mm,貨廂容積6m3,完美解決客戶需求痛點,滿足進一步細分的城配市場應用場景;貨廂標配鋁花紋板,右側滑門設計,及尾門對開式180°開啟,方便貨物的裝卸。額定載質量1.4噸,輕松應對快遞包裹、商超配送等領域的運輸場景。

新控股股東入主:全方位的脫胎換骨

萬象汽車之所以能在2022年強勢回歸,主要源于新的控股股東的入主所帶來的一連串變化。

資料顯示,上海萬象汽車制造有限公司前身為上海萬象汽車廠,1972年開始生產SXC630型象牌輕型客車,曾作為美國前總統尼克松訪華時乘坐的專車,并出口至南美洲多個國家。

1985年8月,上海萬象汽車制造有限公司正式注冊成立,是上海市申江企業總公司和松江縣九亭鄉的一家聯營企業,并于1999年12月改制為上海萬象汽車制造有限公司。后經多次股權變更。作為上海市唯二家汽車整車制造公司之一(另一家是上汽集團),以及排名第二位的公交車生產企業,萬象汽車為上海公交系統提供新能源公交車、氫能源公交車,上海市場占有率長期保持在 40%左右。

2022年1月份,因看好新能源汽車產業的前景,以及在新能源汽車市場擁有較強的資源積累,天洪集團與萬象汽車原控制人溝通收購萬象汽車,并迅速介入公司的管理和運營。新的管理團隊不僅為萬象汽車帶來了發展專注力和資本實力,而且通過全面推進經營體制改革,使得公司經營狀況煥然一新。

在控股股東的關注度方面,新的萬象由天洪集團控股,天洪集團和實控人陳偉除擬控股一家上市公司以外,并無其他主營產業,全部精力撲在萬象汽車上;同時,天洪集團積極為萬象汽車引入戰略投資者。2022年11月,廈門基金對萬象汽車集團(萬象汽車母公司)進行股權投資4億元,投前估值60億元。

在經營管理和人才培養方面,新萬象則采取專業管理人才入駐企業、天洪集團合伙人常駐企業的模式,使用現代化企業管理理念,推行數字化管理,如將人事、財務等管理部門打造成為數字化管理中心,對采購成本、銷售費用、生產與人工成本提出明確考核量化要求,通過飛書結合泛微的先進管理體系,加強全流程控制。針對各部門制定不同的量化考核目標及激勵政策,各部門管理者根據部門情況制定方案提供效率、壓縮成本。

在產品業務和發展方向方面,新的萬象在做大原有的公交車業務的同時,萬象汽車在新能源物流車、氫能源公交車以及智能環衛車領域發力。目前,物流車板塊公司已經與以福田時代汽車為代表的一批國內知名商用車企業簽訂了新能源物流車的戰略合作協議,目前在手訂單約25億元。按計劃,三年內萬象汽車將發展至年營業收入60億,凈利潤超過5億元、納稅能力過億元的新能源商用車龍頭企業。

在生產基地方面,舊的萬象汽車僅有上海松江基地,而新的萬象目前下轄松江、丹陽、臺州、臨港四大基地,且各司其職。其中松江基地作為總部所在地,主打新能源客車的生產;丹陽和臺州基地主攻新能源物流車板塊;臨港基地則計劃打造成集研發、制造、智能環衛等于一體的智能商用車基地。目前,公司丹陽基地正加班加點生產新能源物流車,生產現場熱火朝天,車輛產品持續下線。

正所謂“一頭獅子帶領的一群羊,能打敗一頭羊帶領的一群獅子”,我們有理由憧憬,隨著天洪集團的入主,萬象汽車在新能源物流車領域能夠實現彎道超越。