在豪華中型SUV市場(chǎng),奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))的“標(biāo)桿”地位一直無車動(dòng)搖,消費(fèi)者對(duì)這三款車的認(rèn)可度很高,它們幾乎能夠“壟斷”豪華中型SUV市場(chǎng)60%以上的市場(chǎng)份額。因此,這三款車的改款和換代一直很受關(guān)注。
(資料圖片)
目前來看,換代奔馳GLC即將上市,現(xiàn)在店里已經(jīng)有現(xiàn)車了,不出意外的話,它會(huì)在3月內(nèi)正式上市。
換代寶馬X3還未上市,不過換代寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)上市了,全新寶馬X3應(yīng)該會(huì)采用3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì),“雙聯(lián)屏”還是挺有科技感的。
剩下的奧迪Q5L似乎還沒有傳出換代車型的消息。不過近日外媒曝光了換代奧迪Q5的新車假想圖,這就說明,新車離我們很近了(2023年有望正式發(fā)布)。
通過新車假想圖來看,奧迪Q5的外觀設(shè)計(jì)變化很大,它的前臉設(shè)計(jì)更接近奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià))系列,全新的品牌LOGO采用了扁平化設(shè)計(jì),這是奧迪為了“擁抱”新能源而做出的改變,原先的“四個(gè)圈”車標(biāo)中間是鏤空的,現(xiàn)在有了“黑底”了。
不過有一點(diǎn)要特別注意,假想圖的前大燈和現(xiàn)款車型十分相似,我覺得按照奧迪“燈廠”的風(fēng)格,換代車型的大燈應(yīng)該變化很大才對(duì),可能奧迪Q5的路試諜照對(duì)大燈細(xì)節(jié)高度保密,外媒?jīng)]有獲悉它的內(nèi)部燈腔構(gòu)造,才用現(xiàn)款車型的大燈吧?
具體來看,新車的前格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口都通過蜂窩狀熏黑飾條點(diǎn)綴,奧迪LOGO的上部采用了與車身顏色一致的封閉式飾條點(diǎn)綴,整個(gè)前臉設(shè)計(jì)還是很有運(yùn)動(dòng)感的。
車側(cè)部分,相比現(xiàn)款車型,造型更加硬朗,車窗造型變化很大,“溜背”部分變小了。
根據(jù)奧迪全新的車型命名規(guī)則來看,燃油車會(huì)采用奇數(shù)組合,新能源汽車會(huì)采用偶數(shù)組合。
這就說明,Q5的命名不會(huì)改變,不過它的電動(dòng)版車型就不叫Q5e-tron了,可能會(huì)變成Q6e-tron,而奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))在命名方式新規(guī)則下,可能會(huì)更名為奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))。
至于原先的奧迪A7L會(huì)叫什么,這個(gè)不好說,總不能叫A9L吧?如果這樣的話,奧迪A8L(參數(shù)|詢價(jià))就叫奧迪A11L了???
內(nèi)飾部分的變化也很大,新車在沿襲現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)思路的前提下,還對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定程度的創(chuàng)新,比如中控屏幕的尺寸更大了,就像一塊大PAD立在中控臺(tái)的中間位置。液晶儀表盤也變成了懸浮式,這樣一來,中控臺(tái)就成了分層式設(shè)計(jì)了。
現(xiàn)款車型的quattro標(biāo)識(shí)位于副駕駛前方的裝飾條上,而新車則移至中控屏幕的下方位置了。
前排地臺(tái)上,奧迪經(jīng)典的游艇式電子擋桿不見蹤影,取而代之的是短小的換擋撥桿,這種設(shè)計(jì)也是沿襲了奧迪e-tron系列。
整體來看,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有和現(xiàn)款車型相似的地方,也有一些創(chuàng)新的地方,不過沒有采用奧迪的“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì),還是稍顯遺憾。
上面三張圖片就是全新奧迪Q5的偽裝路試諜照了,由于假想圖只公布了前45°的視角,對(duì)于它的車尾設(shè)計(jì),我們還不得而知,不過根據(jù)車牌上部的尾燈輪廓來看,新車大概率會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。
車尾底部還能看到雙邊共兩出的排氣管,車尾的運(yùn)動(dòng)感還不錯(cuò)。
新車上市后,有可能會(huì)成為最后一代燃油版Q5了。對(duì)于全新奧迪Q5,您有什么看法?