世界消息！33.5萬起，2023款坦克500上市，16項調教樹立新豪華越野標桿

現在中國車市每每有什么東西一火起來，隨后就會有越來越多的“跟風者”隨大流做相似的東西，從而導致汽車產品“同質化”現象越來越嚴重。不過好在中國車企中也不乏那些能夠堅守本心，做自己的品牌，比如坦克，作為高端豪華越野SUV品牌，近些年坦克系列產品憑借獨特的定位受到了越來越多的關注，畢竟坦克制造都是頗有“炸街”潛質的個性產品。

而據《汽車商評》了解，近日坦克品牌旗下坦克500(參數|詢價)正式煥新，新車售價區間為33.5-39.5萬元，那么此次煥新主要是做了哪些方面的升級，又有哪些亮點呢？下面我們就一起來看看吧！

外觀依然獨特，擁有“兩幅面孔”

(資料圖)

2023款坦克500的設計還是一如既往的獨特，和現款車型一樣，商務版與運動版采用了不同的前臉設計。商務版車型采用造型更為密集得多橫幅式進氣格柵，運動版車型的格柵構造更簡約，而碩大的坦克LOGO鑲嵌格柵中央，讓新車更多幾分硬派氣質，兩側的燈組造型則保持一致，方正的透鏡之下是矩陣式光源結構，這也為新車增添了幾分辨識度。

新車的車身尺寸分別為4878mm、1934mm、1905mm，軸距為2850mm，作為中大型SUV，2023款坦克500的空間還是很到位的。而從側面看，新車沒有太復雜的線條構造，以曲面變化為主來豐富車身的視覺層次感，飽滿而較為平直的輪廓賦予讓新車顯得氣勢很足，加上一些鍍鉻裝飾的運用，搭配超大尺寸輪轂，為新車營造了不錯的運動范氛圍。

來到側面，新車采用了較具厚重感的后包圍，同時尾燈采用很個性的豎狀設計，并由亮銀色鍍鉻飾條銜接左右，更具辨識度。值得一提的是，運動版車型的“小書包”設計在車尾，而商務版車型的備胎則被設計在車底。

“外柔內剛”格調足，感官體驗到位

2023款坦克500是那種典型的外在硬漢，內在柔軟的產品，來到車內，新車的座艙風格瞬時變得溫馨起來，淺調的配色搭配大面積軟質包裹以及多處縫線設計，讓內飾更顯精致，同時中控臺區域還采用了金屬拉絲飾板，同時空調出風口與內飾完美“無痕”融合，物理按鍵的集成度也比較高，顯得更簡約大氣。

此外，新車搭載了一臺12.3英寸的全液晶儀表盤，和一臺14.6英寸的觸控式液晶屏，還為后排乘客配備了一臺控制屏，加上HUD抬頭顯示系統，將用車的科技體驗營造得很到位。功能方面則支持整車OTA、原廠手機映射、遠程控制以及語音互動功能，其中語音互動支持免喚醒。

值得一提的是，此次新車還對車機系統的功能進行了優化，使其更符合用戶的使用邏輯，同時全系標配車載ETC對于用戶來說也更加便捷。而12揚聲器燕飛利仕音響、前排雙溫區自動空調+后排單溫區自動空調、PM2.5濾凈裝置、車載空氣凈化器、車內多色氛圍燈等配置，也將進一步優化用戶的感官體驗。

駕駛輔助及安全層面，新車搭載了全速自適應巡航、倒車車側預警、360°全景影像+底盤透視、線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前后碰撞預警、主動剎車等功能，大幅提升行車的安全系數。

全面優化調校，駕駛體驗更細膩

越野車自然還是得大排量才得勁，此次新車搭載了一臺最大功率為265kW、峰值扭矩為500N·m的3.0T渦輪增壓發動機，并匹配48V輕混系統以降低產品油耗，數據顯示，在WLTC工況下新車的百公里綜合油耗為11.19L.，傳動方面，與之匹配的則是9AT變速器。而2023款坦克500使用的發動機與變速箱均進行了包含壞路、涉水、越野、高溫、高原、高寒等嚴苛的環境在內的耐久性測試，臺架試驗模擬里程累計超500萬公里。

此外，2023款坦克500搭載適時四驅系統，底盤采用前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架，支持低速四驅、蠕行模式，經過升級新車對中央電子控制器CEM電能量管理進行了調整，優化雷達擋泥板、增加電磁減震器線束防護并進一步優化調校底盤，為2023款2023款坦克500帶來了更為細膩的駕駛體驗。

寫在最后：坦克品牌的理念是要將坦克500打造成全球豪華越野SUV的實力標桿，而在原本就不錯的實力基礎上，經過對座艙、整車軟硬件以及動力油耗等方面的提升，能夠整體上優化用戶的用車體驗，在中國市場，優質的越野車本就不多見，基于市場在這一板塊的相對空白，未來坦克品牌的市場表現仍然有很大的潛力。