3月份各家車企靚麗銷量數字的背后是經銷商的大庫存

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又到了大家瘋狂秀銷量數據的時候了，一大波降價之后誰也不甘心讓自己對外宣傳的數字不好看，所以大家看到各家車企的銷量數據基本上環比都是大幅增長，但是真的增長了嗎？對比車賣場打上一個大大的問號！咱們來看兩組數據，看完這兩組數據就知道為什么這些銷量數據有點“虛假繁榮”！

第一組數據，當前車企們還有200萬左右的庫存，這是在近期車企們想聯合起來申請延期國六B實行政策的時候曝出的數據，所以你說他們真的賣的動嗎？

第二組數據其實也是庫存數據，2023年3月中國汽車經銷商庫存預警指數為62.4%，同比下降1.2個百分點，環比上升4.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，也就是說實際上3月份經銷商庫存量又上升了，所以終端銷量其實并不理想，那你說消費者沒買車而車企的銷量又增加了，這玩意你說車企的銷量水分有多大！

市場是真的需求疲軟，車企們沒必要不顧經銷商的死活硬壓庫存吧，再說了你們現在瘋狂壓庫存整的銷量數據很好看，但是誰信呢？

大家覺得哪家車企的經銷商庫存壓力最大呢？