世界即時看！一季度銷量突破10萬輛！宋PLUS車系詮釋“標桿”價值

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比亞迪官方數據顯示，比亞迪汽車2023年一季度實現銷量552,076輛，同比增長89.5%。其中宋PLUS(參數|詢價)車系3月銷量32,510輛，同比增長43%，一季度銷量突破10萬輛，達到106,212輛。作為比亞迪銷量最好的車系之一，宋PLUS車系繼續保持強勁熱銷勢頭，推動海洋網銷量不斷攀升，充分展現新能源SUV價值、品質標桿實力。緊湊型SUV價值標桿，開創中國品牌新格局拆分單車型來看，宋PLUS DM-i(參數|詢價)在一季度實現銷量85,105輛，同比增長83.2%，進一步擴大了在PHEV和SUV市場的領先優勢。在其強勢帶動下，插混市場保持高速增長態勢，乘聯會數據顯示，今年前兩月插混車銷量同比增長79.7%，遠高于純電車，推動新能源滲透率快速提升。上市兩年來，宋PLUS通過技術創新和高價值產品優勢，在緊湊型SUV市場高歌猛進，其中宋PLUS DM-i更是奪得了2022年SUV&PHEV的年度雙料冠軍。進入2023年，宋PLUS新能源車系延續強勁熱銷勢頭，穩奪1、2月SUV銷量排行榜冠軍。可以說，歷經兩年磨礪，宋PLUS引領了主流合資SUV市場的高價值競爭，成為緊湊型SUV市場的全新價值標桿車型。在其現象級市場表現引領下，在如今以插電式混動車作為主導的混動車市場上，中國品牌已實現對合資品牌的大幅領先。2022年，中國品牌在插電混動車市場上取得了193.29%的增長，份額達到了新高的90.01%，較2021年提升了14.45%。反觀合資品牌，日系車去年的插電混動車銷量同比下降13.53%，以德系車為主的歐系車去年雖然銷量增長了6.96%，但份額卻下降了9個百分點。新能源SUV品質標桿，50萬用戶好評背書面向與合資燃油車的全面競爭，宋PLUS不僅擁有技術創新的顯著優勢，還成為中國品牌新能源車“以質取勝”的經典范本。上市以來，宋PLUS一直在不斷挑戰中突破自我，產品品質得到大量專業媒體的實測檢驗，以及50萬用戶的好評背書，促成了主流大眾對新能源SUV的高價值認知。作為銷量中堅車型，宋PLUS DM-i更是引領了主流大眾對“插混”的認知轉變。刀片電池、插混專用發動機、EHS混動系統帶來的優質超混體驗，形成全國車主的優質口碑。宋PLUS DM-i可油可電，純電續航110km，滿足城市日常通勤需求；滿油滿電超長續航可超1200km，解決了純電車型的里程焦慮；虧電油耗僅需4.4L，極大降低日常用車成本；零百加速7.9秒（四驅版5.9秒），起步超車快人一步；EHS電混系統帶來了無限接近純電動車的駕乘感受，平順舒適無頓挫。可以說，其綜合產品實力在整個15-20萬級SUV市場一枝獨秀。兩年50萬的產銷規模也表明，宋PLUS成功將新能源技術優勢轉化為產品優勢，將垂直整合優勢轉化為市場優勢，高價值產品力贏得廣大消費群體的信任和青睞，成為手持15-20萬元預算用戶的SUV首選。結語：宋PLUS車系在新能源和SUV領域的品牌影響力正在不斷擴大，成為推動主流SUV新能源化的領軍車型。面向未來，宋PLUS將以領跑者姿態持續引領新能源和SUV市場，向著更為高遠的目標邁進。