奇瑞發布新能源戰略：將陸續推出25+款全新混動車型

4月7日，2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方舉辦，奇瑞集團發布在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。

(資料圖片僅供參考)

奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領域的技術成果和規劃，實現新能源、智能化賽道的加速布局，邁向科技躍遷新征程。

在新能源之夜上，奇瑞汽車發布新能源全新戰略，2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。

其中，奇瑞獨有的電池技術擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離、向下泄壓方式，實現無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護；采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險，保護用戶人身與財產安全。

在全溫域應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。在全場景使用上，多種電池包規格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求。混動37度電池包一次充電續航超過165km，18分鐘可補電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續航150km。

與電池技術相得益彰，奇瑞電驅技術也表現優異，它采用800V SiC技術，CLTC系統效率大于91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N·m；同時，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個輪子獨立驅動，輕松應對全地形場景。奇瑞的電池、電驅技術珠聯璧合，實現動力、續航和充電效率等性能提升，讓用戶愛車迅速恢復元氣。

此外，奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統則涵蓋車載座艙操作系統，智能駕駛操作系統和安全車控操作系統，可實現奇瑞智能化快速迭代和生態快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之一。

新能源之夜，奇瑞還發布了首個新能源電動品牌iCAR。iCAR錨定自主、自創、自由的追新年輕人。

iCAR致力于全場景智能研發，切實幫助用戶解決車內、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求，驅動場景智能系統來為用戶提供更加優質的功能服務組合，做到千人千面的場景體驗。

此外，奇瑞高端品牌星途還發布了新能源產品系列—星紀元STERRA，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。

星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。

在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動轎車 STERRA ES攜超舒適中大型電動SUV STERRA ET重磅亮相。

奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM，全域高性能，持續高節能，是對現有“技術圍城”進行的全方位創新突破，并且，25+款混動產品陸續推出標志著奇瑞全面邁入電混黃金時代。混動技術，你永遠可以相信奇瑞！

奇瑞第三代混動科技，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，是中國市場最高效的混動發動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現全速段動力強輸出。

第三代混動科技動力澎湃，百公里加速僅需4.2s，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，讓用戶高速超車和避讓更輕松、更安全。

不僅性能超強，在節能方面表現也十分卓越。其電混專用發動機具備深度米勒循環、第四代i-HEC智效燃燒系統、HTC高效增壓系統、i-LS智能潤滑系統、i-HTM智能熱管理系統、HiDS高稀釋系統六大核心技術，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達4.2L，超過1400km的超級續航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。

在活動現場，首次搭載鯤鵬超級性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型設計、XWD智能四驅、20+旅行生態產品等核心價值，主打自由、舒適的出行體驗，致力于打造用戶探索未知邊界的最佳旅伴，不僅如此，2023年捷途將全面發力混動市場，除旅行者外，現有的捷途X70(參數|詢價)系、X90系產品也會同步迭代混動產品，并于2024年實現全面新能源化。