天天速遞！3月轎車銷量又變天：宏光MINI幾近腰斬，逸動大跌，比亞迪秦奪冠

日前，乘聯會公布了3月份轎車銷量情況，數據顯示，3月份轎車細分市場累計銷量達75.9萬輛，同比下滑0.8%，環比增長15.7%，今年1-3月累計銷量則為201.9萬輛，同比下滑了14.8%。

(資料圖片)

從具體銷量表現來看，比亞迪秦(參數|詢價)、海豚分列第一二位，代表著比亞迪在汽車市場的實力，其中比亞迪秦當月銷量為43230輛，同比增長74.4%，位居轎車市場第一位，而比亞迪海豚(參數|詢價)則憑借著27687臺的月銷量位居第二位，同比增幅165%。在新能源車滲透率不斷提升的當下，比亞迪的幾款產品都擁有不俗的實力，這和風口相關也和其產品實力積淀有聯。

埃安AION S(參數|詢價)在3月份銷量也達到了26392輛，同比增長了288.2%，不僅名次十分靠前，而且同比增幅也十分亮眼，埃安S(參數|詢價)的銷量走高和新能源車市場的滲透率提升有關系，也和自身還不錯的競爭力有聯，而且埃安還有一個渠道那就是流向了共享出行等TO B市場。

新朗逸(參數|詢價)3月份銷量達到了24427輛，同比增長14.5%，雖然增幅一般，但是作為一款燃油車，在競爭激烈的當下能有如此表現也算十分不錯了，除了前三位新能源車外，朗逸依然是燃油車的NO.1。

緊跟朗逸的是日產軒逸(參數|詢價)，3月份銷量為23170輛，同比下滑23.4%，雖然從銷量下滑幅度上說并不算太別搞，但是也顯現出新能源車沖擊下燃油車正面臨一些頹勢。

讓人意外的是，宏光MINI作為以往轎車NO.1在3月份卻跌落神壇，當月銷量僅有23159輛，同比下滑了44.8%，從下滑幅度上說可謂并不低，幾近腰斬。宏光MINI的下滑或許和微型車市場競爭加劇有關，除了長安外，包括奇瑞新能源等在內多家車企都已在該細分市場布局。

值得關注的是，特斯拉Model 3(參數|詢價)也進入了當月零售量排名TOP10之列，其當月銷量達到了21726輛，同比下滑了16.5%，特斯拉Model 3在經歷降價之后，市場認可度已經大大提升，而未來其還有進一步降價空間，預計其銷量也有望繼續走高。

除了上述幾個品牌外，雅閣(參數|詢價)、速騰(參數|詢價)、卡羅拉(參數|詢價)也進入了轎車細分市場銷量TOP10之列，其中雅閣當月銷量突破了2萬臺，達到了20158輛，同比增長35.7%，速騰銷量則為17938輛，同比增長18.4%，卡羅拉為16925輛，同比增長9.4%。

除了上述TOP10車型外，奧迪A6L(參數|詢價)、長安逸動(參數|詢價)、奔馳C、帝豪(參數|詢價)、寶馬3系(參數|詢價)也進入了TOP15之列，其中長安逸動同比下滑達24.5%，頹勢明顯，吉利帝豪也同比下滑了14.1%，增長承壓。

寫在最后：

從3月轎車銷量排行情況來看，大多數進入TOP15的車型在銷量上實現了同比增長，尤其是新能源車型漲勢則更為明顯，這也意味著消費者對于新能源車的接受度正在逐步提升，而燃油車在這一過程中也會面臨更大的壓力。

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