普通人的天花板就是奧迪A6L？賣得比A4L還多！3月高端轎車銷量

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日前，乘聯會公布了3月份的各車型銷量，今天我們聚焦高端轎車領域，看看賣得最好的幾位選手是誰。何為高端轎車，意指指導價超過30萬元的車型。

BBA的統治力依然強勢，統治著榜單前六，3月份的奧迪A6L(參數|詢價)揚眉吐氣，賣出了超1.5萬輛，位列第一名。奔馳C級(參數|詢價)和寶馬3系(參數|詢價)拿下亞軍和季軍，分別賣了超1.4萬輛和1.3萬輛。中大型轎車賣過了中級車，只能說奧迪A6L的性價比太高，可以算是普通人的天花板車型了。

奔馳E級(參數|詢價)和寶馬5系(參數|詢價)位列第四和第五，前者賣了超1.3萬輛，后者賣了一萬不到，寶馬5系在3月份的成績不太行，落后兩位德國老鄉有點多。第六名是奧迪A4L(參數|詢價)，不到一萬輛，A6L得意A4L失意，風水輪流轉吧。

第七名是我們的自主新能源品牌，蔚來ET5(參數|詢價)賣了6000多輛，作為一款30萬區間的自主轎車來說，這個成績已經屬于比較不錯的水平，但還有繼續往上走的可能。

第八到第十名是我們熟悉的“喝湯三劍客”，賣了2000多輛的沃爾沃S90(參數|詢價)、賣了1500多輛的紅旗H9(參數|詢價)和不足1000輛的凱迪拉克CT6(參數|詢價)。這幾位一直跟在BBA的后面，銷量是BBA的零頭，希望會越來越好。

GO車君點評：目前的高端轎車市場其實挺無趣的，80%以上的市場被BBA統治，其他品牌生存的空間很小很小，新能源潮流沖擊對它們的影響暫時也不大，所以就看奔馳寶馬奧迪輪流坐莊。各位怎么看這樣的寡頭格局？