【新視野】寧德時代量產版鈉電池正式發布

寧德時代第一代鈉離子電池單體電芯能量密度160Wh/Kg；常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在-20℃低溫環境中，也有90%以上放電保持率；系統集成率可達80%以上；熱穩定性遠超國家標準。

趕在上海車展前夕，寧德時代醞釀了多年的鈉離子電池正式發布，同時宣布首發落地奇瑞車型，并且奇瑞將聯合寧德時代推出電池品牌“ENER-Q”。雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動力類型，適配C端和B端全應用場景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統。

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今年3月，在寧德時代2022年業績說明會上，寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理表示：“公司鈉離子電池2023年將實現產業化，同時將持續升級產品性能。公司已發布的第一代鈉離子電池既可應用于各種交通電動化場景（包括二輪車），尤其在高寒地區具有突出優勢，又可靈活適配儲能領域全場景的應用需求。

同時，公司開發AB電池系統解決方案，將鈉離子與鋰離子混搭，既彌補了鈉離子電池現階段能量密度短板也發揮出它高功率、低溫性能好的優勢，拓展更多應用場景。”

寧德時代第一代鈉離子電池單體電芯能量密度160Wh/Kg；常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在-20℃低溫環境中，也有90%以上放電保持率；系統集成率可達80%以上；熱穩定性遠超國家標準。下一代鈉離子電池能量密度研發目標是200Wh/kg以上。

在2022年12月14日，奇瑞集團與寧德時代曾簽署戰略合作框架協議，寧德時代董事長曾毓群和奇瑞集團董事長尹同躍均親自出席簽約儀式。根據協議，奇瑞集團與寧德時代將在產品、商務、市場推廣、商業信息資源等領域展開全方面合作。除乘用車電池供應及技術合作外，雙方還將在大巴、物流車、重卡、電動船舶等領域的對公共交通、新能源三電融合和換電業務方面開展聯合探索，促進并引領行業高質量發展。

寧德時代有關人士當時表示，此次簽約標志著奇瑞集團和寧德時代正式啟動全面戰略合作，充分利用雙方優勢資源，共同開拓國內外新能源汽車市場。本次合作的締結，有利于提升雙方的市場競爭力，推動新能源產業可持續發展和電動汽車普及，共同助力“雙碳”目標的實現。

另外，2022年12月，寧德時代全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股奇瑞汽車的母公司奇瑞集團，持有奇瑞控股3.73%股份，成為公司第七大股東。

今年以來，電池原材料價格快速下跌，如今電池級碳酸鋰價格已經跌破20萬元/噸，在材料價格下降之后，外界的關注點也轉移到了電池的新技術上。寧德時代將在上海車展上正式對外發布新一代凝聚態電池在內的硬核產品，尤為值得期待。