全球資訊：寶馬升級在華布局豪擲20款電動化產品 全景視域橋都是科技與狠活

【文/財圈社&道哥說車 張越】過去兩年，由于口罩原因，國內最具影響力的四大A級車展——北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展，或取消或延期或中途叫停，給品牌方、消費者們留下了不少的遺憾。而這一次，本月18日召開的第二十屆上海國際汽車工業展覽會（2023上海車展）以“完全體”的形式如期舉行，各大車企也卯足了勁在本屆上海車展上展示旗下重點產品。在此期間，《財圈社》及旗下《道哥說車》將為廣大汽車愛好者提供第一手新車資訊，敬請關注！

BBA是豪華車企的風向標，當他們都在加速電動化轉型，攜強大的新能源汽車陣容登陸上海車展，這也意味著豪華汽車市場將會迎來全面的革新。

(資料圖片僅供參考)

而在BBA三家中，電動化轉型最殺伐果決的當屬寶馬，本屆上海車展，寶馬集團旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和勞斯萊斯均在車展首日以電動化陣容亮，共同帶來20款全電動新能源車。

其中，三款BMW電動化車型為全球首發，包括創新純電動BMW i7 M70L、插電式混合動力的BMW XM Label Red限量版、國產創新純電動BMW iX1。另外還有插電式混合動力全新BMW M760Le和純電動勞斯萊斯閃靈（Spectre）兩款頂級豪華電動車在中國首發。

如此強大的電動化車型陣容，凸顯寶馬集團對中國這一全球最大單一市場的重視，更展示出全力以赴電動化、堅定步伐數字化的決心與行動。

電動、智能與豪華深度融合

電動和智能科技的深度融合是寶馬集團本屆車展的特色。伴隨每一款新車的推出，寶馬都將客戶的智能互聯體驗推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是將人的情感融入其中，為客戶創造真正的體驗價值。創新純電動BMW i7的環抱式交互光帶和后排懸浮式巨幕為業內首創，充分體現了BMW“技術魔法”的動人魅力。

更引人注目的是，第9代(BMW)操作系統伴隨創新純電動BMW iX1首次亮相。該系統為中國用戶量身定制，從多維度進行創新。巧控浮窗設計，讓用戶視覺體驗更專注，使用更便捷；BMW智能個人助理，反應速度更快，讓人車交互更富情感。基于“在中國、為中國、為世界”的研發理念，中國的數字化研發團隊深度參與了新系統開發，使其中國市場專屬功能的占比接近70%。

寶馬展臺的另一看點是，寶馬將品牌運動基因和豪華品質完美融入智能電動化時代。齊普策說，寶馬品牌的追求是“動人身心、悅人情懷”。作為BMW電動旗艦的頂級車型，創新純電動BMW i7 M70L可以說是最貼切的詮釋。

M專屬電驅系統、485千瓦峰值功率、1,100牛·米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大氣、豪華和科技。另一款BMW M高性能車型巔峰之作——創新BMW XM Label Red限量版演繹了頂級豪華、極致性能與張揚個性的完美融合。萬眾矚目的創新純電動BMW iX1將全新人機交互體驗和高品質融入了富有沖擊力的全新設計，顯著提升了同級別電動車的豪華價值。

創想數字情感體驗的未來

寶馬集團在本屆車展上的一大技術看點是發布了新世代車型所搭載的創新技術——全景視域橋。BMW全景視域橋能夠將信息投影到擋風玻璃下緣的深色涂層區域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現，并首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風玻璃整個寬度的信息。與駕駛相關的信息能夠根據不同使用場景恰到好處地出現，讓駕駛體驗更加便捷。

事實上，BMW全景視域橋是寶馬“以駕駛員為導向”理念的完美例證。1980年，BMW 7系首次采用了帶有數字顯示器的車載計算機。2001年，寶馬推出的第一代BMW iDrive操作系統大幅減少了物理按鍵，營造現代、整潔的內飾氛圍，開啟了BMW iDrive引領情感化人車交互20年的篇章。

同時，本次上海車展，寶馬首次帶來了第9代(BMW)操作系統，率先搭載于創新純電動BMW iX1。該系統為中國用戶量身定制，從多維度進行創新。巧控浮窗設計，讓用戶視覺體驗更專注，使用更便捷；BMW智能個人助理，反應速度更快，讓人車交互更富情感。

新世代車型引領豪華電動出行

本屆車展，寶馬帶來了意義非凡的BMW Dee數字概念車。該車作為寶馬通往“新世代”車型之路的又一里程碑，首次登陸中國，展現寶馬對未來車內和車外數字體驗的愿景。

與一般概念車用于展示造型風格不同，這款車展示了BMW數字化汽車的未來進化方向：以人為本大膽創新，讓冰冷的數字科技充滿情感，讓未來的寶馬汽車成為鏈接現實和虛擬世界的移動終端，成為駕乘者完美的數字伙伴。

值得一提的是，這款車正是搭載了引以為傲的BMW全景視域橋，在該技術的加持下，BMW Dee數字概念車能夠將擋風玻璃和側窗變成投影表面，完美融合現實和虛擬世界，全面展示硬件與軟件相結合的全新可能性，為用戶打造車內沉浸式數字體驗。

此外，新世代車型還將搭載全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；搭載全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；并具備突出的循環永續特征。

根據計劃，寶馬集團將在2025年開始投產新世代車型，并在隨后24個月內投產至少6款新世代車型。寶馬在中國的研發和設計團隊將參與慕尼黑總部的新世代車型開發工作，體現出寶馬對于中國客戶一以貫之的重視。

眾所周知，中國擁有完善的電動化汽車產業鏈，加碼中國，成為寶馬集團電動化轉型的重要動作。無論是大手筆豪擲電動化產品，還是創想汽車情感體驗的數字未來，在疫情過后的首個大型國際車展上，寶馬集團都在向外界傳遞出這一清晰的聲音：全力以赴電動化，立足中國，創想未來！