環球新動態：三缸發動機變為增程器，日產奇駿能否起死回生

  • 發表于: 2023-04-20 11:35:17 來源：愛卡汽車網


(相關資料圖)

當初三缸奇駿(參數|詢價)上市的時候日產那是相當的自信，結果被啪啪的打臉，三缸的日產奇駿已經徹底失敗了，從月銷過萬到月銷幾百，奇駿經歷了什么叫大起大落的人生！

三缸奇駿失敗之后，日產又拿回了四缸奇駿，不過已經沒多大用了，也沒能帶領奇駿重現方面的輝煌！當然了日產并沒有放棄奇駿，這次是直接把三缸發動機換成了增程器，帶來了奇駿e-Power車型，這是希望那花了200多億研發的三缸發動機不能浪費啊！
奇駿e-Power跟軒逸(參數|詢價)e-Power一樣的工作原理，因為是油電混動所以還是不能上綠牌的！但是其工作原理有點像增程式，發動機發電給電池，電池放電驅動電機帶動車輛！不過奇駿e-Power的電池比較小，所以會頻繁的充電放電，這對于電池的壽命是個考驗！
動力方面，奇駿e-POWER配備1.5T三缸發動機+雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛米。前電機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為330牛米，后電機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為195牛米！雖然電池不大，但是帶了倆電機估計價格也不會便宜了！
三缸的奇駿本來就賣的很貴了，現在加上電池和電機，會不會賣的更貴呢？

關鍵詞：