隨著2023款奔騰NAT PRO上市，一款新的電動車躍入網約車準駕駛員和出租車駕駛員的視野。這款車簡直就是專為網約車和出租車而生的。

(相關資料圖)

1.信賴

奔騰NAT PRO的“三電”來自行業內知名的供應商：其中，電池來自2022年動力電池裝機量全國第一的寧德時代和2022年動力電池裝機量全國第二的比亞迪；電控來自聯合電子；電驅來自華為；換電合作伙伴為寧德時代及奧動。

這些供應商的“三電”供應和換電設施，已成國內成熟的新能源企業的首選和必選。有了可靠的供應商背書，電動車的核心動力安全可靠令人放心，再加上一汽FME純電平臺賦能，奔騰NAT PRO作為網約車和出租車，產品實力強大，值得用戶信賴。

2.節約

奔騰NAT PRO的電機最大功率120kW，峰值扭矩155 N·m，成熟的高品質動力，可以確保網約車和出租車高密度、高頻率安全穿梭運營。工況續航里程400km+，滿足網約車出租車日均運營里程綽綽有余。百公里能耗在12-13kWh之間，降低網約車出租車的運營成本，從而為司機帶來更高收益。

快充、慢充、換電自由選擇，方便快捷。快充約30分鐘，慢充約8小時，快速換電用時約3分鐘，與加油耗時相當。

能耗省，維修保養也省。奔騰NAT PRO整車質保三年或30萬公里，三電質保八年或60萬公里，1萬公里、三萬公里提供2次免費保養，5萬公里1次小保，10萬公里1次大保，這些，都是最受網約車出租車主歡迎的專屬定制，適位打造，擁有獨特的經濟優勢。

2023款奔騰NAT PRO指導價為15.58萬元起，針對用戶的多樣化需求，提供樂享出行版、舒享出行版、悅享出行版、智享出行版多個版本選擇。

3.貼心

奔著網約車和出租車市場去的這款奔騰NAT PRO，造車的時候就專門替司機和乘客設計好了。考慮司機在車上的時間最長，坐著工作要舒服才能堅持長久。

奔騰NAT PRO將司機的橫向和縱向空間都明顯加大；座椅也加大，座墊寬度達490mm，長度480mm；配備座椅扶手、四向電動腰托、座椅通風，可以最大177°放倒，長途久坐也不那么難受。

一鍵啟用、電子旋鈕換擋，使用便捷；電動助力方向盤操控輕松；8英寸數字儀表盤、10英寸中控大屏一目了然；風琴式踏板，腳部接觸面積大，踩踏輕松，開車時間長了，也不再覺得乏味和疲憊。

網約車和出租車面對眾多乘客，對他們，奔騰NAT PRO也照顧到了。針對眾多乘客頻繁進出的特點，奔騰NAT PRO的造車人為右后側車門設計了滑移門，可由司機一鍵開關，也可由乘客手動開關，車門開閉不占用道路空間，避免與行人車輛發生碰撞；開口大，門檻低，有扶手，后排地板平整，老人、孩童都方便。

后排中央扶手提供雙USB充電口及水杯位，肘部也有支撐。副駕駛前向折疊可作為小桌板使用，既提升后排腿部空間又增加視野享受。后排出風口，讓乘客夏季更清涼。

4.安全

車輛安全，司機乘客都安全，開車坐車都放心。

奔騰NAT PRO提供電子駐車系統（EPB）、自動駐車（AUTO HOLD）、制動防抱死系統（ABS）、電子制動力分配（EBD/EBV）、緊急制動輔助（BA）、牽引力控制系統（TCS）、電子穩定控制（ESP）、動態駐車輔助（CDP）、上坡輔助（HHC）、防翻滾系統（ROM)、定速巡航系統（CCS）等主動安全系統，智享出行版還提供前方碰撞警示（FCW）和自動緊急制動（AEB）。

對司乘安全的被動保護則有高強度鋼占比67%、熱成型鋼占比16%的3H高強度車身，奔騰NAT PRO的車體碰撞達到C-NCAP五星水平。

整車通過了臺架耐久、道路耐久累計300余萬公里的行駛試驗，遠超行業平均水平。這樣的品質，確保了網約車出租車的高強度連續行駛無故障。

從奔騰NAT的銷量表現看，網約車出租車首選車，已經實至名歸。截至2022年底，奔騰NAT全國運營規模突破3萬輛。

NAT是Next Automatic Taxi（未來智能共享汽車）英文首字母縮寫。矢志打造綠電國的，成為國民的士首選，一汽奔騰的目標，很有可能靠為國民的士而生的奔騰NAT的優秀表現，而得以實現。