純電家轎PK：比亞迪秦PLUS EV冠軍版對比埃安AION S 世界熱推薦

隨著新能源滲透能力的不斷提升，以及公眾對新能源車型的接受能力提升，讓新能源產品逐步走入千家萬戶中，提供出色的用車經濟方案。如今，不管是手握30萬還是10萬，都能找到一臺正對胃口的產品。

秦PLUS(參數|詢價)作為比亞迪的“先鋒產品”，依托適中的定價區間與出色的綜合性表現，在家庭市場深受追捧。4月7日，比亞迪秦PLUS EV(參數|詢價) 2023 冠軍版正式上市，官方售價區間為12.98萬-17.68萬元。據悉，新車依托e平臺3.0核心技術，并對動力系統進行了優化升級。那么，秦PLUS EV冠軍版的具體產品實力到底如何？為此，車叔找來了同價格區間的又一款車型——廣汽埃安AION S(參數|詢價)，其官方售價區間為13.98萬-17.98萬元。通過對兩款車型的對比，我們將對雙方產品實力有著更清晰的認知。

(資料圖片)

靜態對比：造型皆為標準新能源風格

秦PLUS EV冠軍版配置數量更優

先說秦PLUS EV冠軍版，其依舊延續“龍顏美學”設計風格。前臉采用封閉式進氣格柵，上方加入帶有標志性“秦”字的鍍鉻裝飾條，配合兩翼“箭羽”的LED頭燈，具有很強的辨識度。

側身方面，秦PLUS EV冠軍版線條絲滑連貫，配合溜背式車頂和隨處可見的鍍鉻裝飾條，將轎車的修長與高級感展現出來。

空間方面，秦PLUS EV冠軍版的長寬高分別為4765/1837/1515 毫米，軸距為2718毫米，定位緊湊型轎車，但數據卻達到了A+水準，內部空間非常富裕。尤其是后排的腿部與頭部空間，對于身材魁梧的車友而言非常合適，兼顧儲物與乘坐需求。

配置方面，秦PLUS EV冠軍版采用主副駕駛座椅電動調節、運動風格座椅、熱泵空調、溫度分區控制等配置。車機系統方面，秦PLUS EV冠軍版采用自研的DiLink車載智能系統，支持OTA升級、Wi-Fi熱點、車載KTV、手機APP遠程控制等配置，科技表現十分出色。

尾部方面，秦PLUS EV冠軍版采用貫穿式LED尾燈組，尾部曲面平直，看著干凈利落。

再說廣汽埃安AION S，其設計理念走年輕風格。前臉采用大尺寸導流進氣口，配合熏黑蜂窩裝飾板，起到分層與強化運動質感的效果。LED頭燈嵌合在前臉，提升整體和諧度。

側身方面，廣汽埃安AION S線條硬朗，尤其是后輪眉上方的折線，成功勾勒出腰身的筋骨效果。

空間方面，廣汽埃安AION S長寬高分別為4768（4805）/1880/1545毫米，軸距為2750毫米，定位同為緊湊型轎車?？臻g賬面數據與秦PLUS EV冠軍版大體相同。

配置方面，廣汽埃安AION S相對簡陋。僅能提供基礎的手動座椅調節、自動空調、后座出風口等配置。車機系統方面，廣汽埃安AION S配置數量相對較少，能提供手機互聯、語音識別控制、OTA升級等，科技含量遜色不少。

尾部方面，廣汽埃安AION S采用貫穿式LED尾燈組+隱藏式排氣設計，造型干凈簡約。

動力對比：秦PLUS EV冠軍版性能更優

續航表現更持久

先說秦PLUS EV冠軍版，其依托e平臺3.0核心技術，搭載比亞迪最新的八合一電動力總成，電動機最大功率分別為100公里和150千瓦，最大扭矩分別為180牛·米和250?！っ?，最高車速為150公里/小時。續航方面，秦PLUS EV冠軍版采用48千瓦時、57.6千瓦時和72千瓦時的磷酸鐵鋰電池，分別對應420公里、510公里和610公里三種純電續航里程，快充時間為0.5小時。

再說廣汽埃安AION S，其全系搭載前置單電機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為225?！っ祝罡哕囁贋?30公里/小時。續航方面，廣汽埃安AION S采用55.2千瓦時、59.4千瓦時、60千瓦時的磷酸鐵鋰電池，分別對應的是430公里、460公里和480公里的純電續航里程。

車叔總結

通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型的基本情況有所了解。作為10萬元左右就能入手的新能源轎車，兩款車型既能提供A+級的空間表現、扎實的科技體驗，也能在續航上做到主流水準。但單從以上對比來看，車叔個人更建議入手比亞迪秦(參數|詢價)PLUS EV冠軍版。一方面，其剛剛更新換代，具有迭代優勢，畢竟買新不買舊。另一方面，不管是配置數量，還是在續航里程上，都是秦PLUS EV冠軍版的優勢更高，性價比更強。