法雷奧2023 年實現穩健起步 新要聞

“我們第一季度的銷售額增長了15%，達到55億歐元，這表明法雷奧在2023年實現了穩健起步。

這一業績得益于我們的高壓電動動力總成系統和ADAS業務的加速增長，兩者在此期間分別實現了69%和21%的同比增長。

借助市場發展勢頭和我們的技術組合定位，這兩個領域的業務表現十分強勁。特別是自今年年初以來，高壓電動動力總成系統業務獲得約40億歐元的巨額訂單，涵蓋所有地區和技術，尤其是800伏碳化硅逆變器技術。

(資料圖片僅供參考)

今年是能源價格和薪資水平同時上漲的一年。為了實現我們2023年的目標，我們的首要任務是優化成本并與客戶協商以共同應對價格上漲。”

法雷奧首席執行官Christophe Périllat

與2022同期相比，第一季度的汽車產量增長了6%(2)。得益于ADAS和高壓電動動力系統業務的加速增長，2023年第一季度銷售額增長15%，達54.82億歐元

這一增長是由于新車庫存水平較低，以及歐洲和北美的產量分別增長了17%和10%。在中國，由于1月（疫情危機）和2月（春節）社會活動度降低，汽車產量在此期間下降了8%，但3月產量恢復后實現了部分抵消。

在此環境下，總銷售額達到54.82億歐元，與2022年第一季度相比，調整后增長11%（同比增長8%）。

匯率變化的影響微乎其微。

在此期間，集團結構的變化促使銷售額增長7%，主要來自對高壓電動動力總成系統業務的整合。該業務在第一季度的銷售額達到3.62億歐元。

調整后（3）主機廠配套銷售額同比增長13%（同期同比增長10%），這得益于全球汽車產量的恢復，主要是在歐洲和北美，以及單車裝備的增加，尤其是ADAS（主機廠配套銷售額同比增長21%）和高壓電動動力總成系統（主機廠配套銷售額同比增長69%）。

盡管因2022年同期的強勁增長受到不利對照基礎的影響，但售后市場銷售額在調整后(3)的基礎上仍然實現了6%的穩固增長。這一業績表現得益于車輛保有量和車齡的增長，法雷奧根據客戶消費喜好變化而提供了附加值更高的產品，以及汽車整體價格的上漲。

“其他”銷售額（工具以及客戶對研發的貢獻）同比降低12%。

2023年第一季度，調整后(4)的業績超出全球汽車產量增速7個百分點

在2023年第一季度，法雷奧公布其取得超過汽車產量增速7個百分點的業績，包括整合高壓電動動力總成系統業務帶來的范圍效應（調整后（4））：

在歐洲和非洲，得益于舒適及駕駛輔助系統事業部（ADAS業務加速增長）、動力總成系統事業部（調整后(4)）（高壓電動動力總成業務加速增長）以及熱系統事業部的業績增長，特別是高壓電動化領域（電池冷卻系統、電動汽車專用空調系統、熱泵等）的增長，集團在調整后的基礎上取得超過汽車產量增速5個百分點的增長；

在亞洲，所有事業部的發展勢頭良好，因此集團取得超過汽車產量增速6個百分點的業績；在中國，集團業績略微下降2個百分點，原因是視覺系統事業部存在不利的車輛產品組合，并且與一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，影響了熱系統事業部的業績；，舒適及駕駛輔助系統事業部的攝像頭業務實現了強勁增長；

在北美，主機廠配套銷售額同比低于汽車產量增速7個百分點，其中：(i)舒適及駕駛輔助系統事業部的幾個項目實現加速增長（ADAS業務加速增長）；(ii)由于北美客戶的某些關鍵平臺出現生產延誤（零件短缺），視覺系統事業部存在不利的車輛產品組合；以及(iii)與一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，影響了熱系統事業部的業績；

在主機廠配備銷售額占比2%的南美洲，集團的業績表現低于汽車產量增速2個百分點。

ADAS（舒適及駕駛輔助系統CDA）和高壓電動動力總成系統（PTS）業務加速增長

各事業部的銷售情況反映了法雷奧的特定產品、區域和客戶結構以及售后市場在其整體活動中的相對權重。

主機廠配套銷售額

舒適及駕駛輔助系統事業部的業績超過全球汽車產量增速11個百分點，得益于眾多ADAS項目（尤其是攝像頭）在歐洲、北美和中國等主要生產地區的啟動，從而鞏固了其全球領先地位。在ADAS和重塑艙內體驗方面，同比主機廠配套銷售額分別增長了21%和9%。

動力總成系統事業部在調整后的基礎上取得超過全球汽車產量增速14個百分點的業績（報告中為4個百分點），其中將高壓電動動力總成業務考慮在內，其主機廠配套銷售額在此期間增長了69%。

自今年年初以來，該事業部在全球所有地區總計獲得約40億歐元的高壓電動化系統訂單額，涵蓋了法雷奧所有的車輛電動化技術，尤其是車載電池充電器和800V SiC逆變器。

熱系統事業部取得2個百分點的超額業績。在中國和北美，由于和一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，該事業部的業績受到影響。在歐洲，得益于其高壓電動化車輛系統（電池冷卻系統、電動汽車專用空調系統、熱泵等）的強勁銷售，該事業部的業績表現良好。

視覺系統事業部取得的業績與市場保持一致，原因在于中國的產品組合以及北美客戶在北美某些關鍵平臺上出現生產延誤（零件短缺）。隨著大量項目的投產，以及零件供應恢復正常使產品組合得到改進，預計該事業部的業績有望在下半年有所提高。

(5)參見第7頁的財務術語部分。

2023年財務目標已確認

考慮到主要業務區域汽車生產的不確定性、凈通脹和成本削減措施等因素，我們確認了2023年的目標（見下文）。

這些目標包括：

與2022年調整后的利潤率（即自2022年1月1日起包括動力總成系統事業部的高壓電動動力總成業務在內的營業利潤）相比，提高0.8至1.6個百分點；

在自由現金流方面，實現顯著改善（與2022年調整后的自由現金流相比）；

與上半年相比，2023年下半年的財務業績預計將顯著提升。