新能源車企到底有多卷?Ta們通常都會(huì)搶在乘聯(lián)會(huì)的月度銷量數(shù)據(jù)公布之前,每月的1號(hào)就迫不及待公布自家月度銷量(交付量)數(shù)據(jù)了。我們盤(pán)點(diǎn)一下這個(gè)成績(jī)單,可謂有人歡喜有人愁。
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獨(dú)孤求敗比亞迪
排名第一的依然是比亞迪,4月總共銷量為210295輛,這個(gè)數(shù)據(jù)是第二名到不知道多少名的總和了,每個(gè)月破20萬(wàn)輛基本上就是比亞迪的月銷常態(tài),2023年1-4月總銷量也突破了75萬(wàn)輛。但是值得關(guān)注的是,這個(gè)數(shù)據(jù)距離王傳福說(shuō)的年銷目標(biāo)300萬(wàn)輛,還是有不少差距。如果說(shuō)年初是淡季的話,那么第二季開(kāi)始,我們就要看看比亞迪能否突破月銷20萬(wàn)輛這個(gè)瓶頸了。不過(guò)另一方面,比亞迪的四月出口14827輛,這也算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
異軍突起的埃安
憑借AION Y(參數(shù)|詢價(jià))的出色發(fā)揮,埃安品牌4月總銷量也達(dá)到了41012輛,同比增長(zhǎng)302%。埃安品牌1-4月累計(jì)銷量121320輛,同比增長(zhǎng)120%。
我們可以看到,埃安品牌雖然沒(méi)有蔚小理那么高調(diào),沒(méi)有那么多話題。不過(guò)埃安的車型也是穩(wěn)打穩(wěn)扎,消費(fèi)者預(yù)算范圍內(nèi)想買一臺(tái)電動(dòng)車的話,埃安可以說(shuō)是第一梯隊(duì)的選手。我們復(fù)盤(pán)看看乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),Aion Y和AION S(參數(shù)|詢價(jià))這兩款入門(mén)級(jí)車型,對(duì)埃安走量有著十分重要的作用。
破萬(wàn)之后再破兩萬(wàn)的理想
新勢(shì)力車企,理想是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn),而且僅僅靠著當(dāng)初理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))一臺(tái)車型。但是明顯理想沒(méi)有放慢步伐,陸續(xù)推出了理想全家桶,理想L7、理想L8到旗艦理想L9(參數(shù)|詢價(jià))系列。雖然看似都是同質(zhì)化車型,但是數(shù)據(jù)可以說(shuō)明一切。
理想汽車在4月份總共交付25,681輛車型,連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)516.3%。2023年的1-4月,理想汽車總共合計(jì)交付新車78,265輛。蔚小理的另外兩家,不眼紅就怪了。
我命由我不由天的哪吒汽車
當(dāng)初話題和聲量都沒(méi)有蔚小理那么厲害的哪吒汽車,最近也在悶聲發(fā)大財(cái)了。2023年4月份,哪吒汽車總共交付11,080輛,同比增長(zhǎng)26%。今年2023年1-4月,哪吒汽車總共交付37,256輛新車。
哪吒汽車能夠做到月銷破萬(wàn),不像其他品牌那樣有所謂拳頭產(chǎn)品,而是多點(diǎn)開(kāi)花,哪吒GT、哪吒S、哪吒U(參數(shù)|詢價(jià))和哪吒V(參數(shù)|詢價(jià))這4款車型表現(xiàn)都比較平均。
騰勢(shì)滿血復(fù)活
本來(lái)這個(gè)比亞迪跟奔馳合作的電動(dòng)車品牌,已經(jīng)沉寂了多年,但是從上年開(kāi)始,完全獨(dú)立產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在銷量也居然上來(lái)了,而且也超越了很多新能源車企。騰勢(shì)汽車公布4月銷量,又是月銷破萬(wàn)達(dá)到10526輛,今年2023年1-4月,已經(jīng)累計(jì)44491輛。
功不可沒(méi)的就是騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))這款MPV,今年開(kāi)始基本上月銷量破萬(wàn),連隔壁賽那(參數(shù)|詢價(jià))都眼紅了。因?yàn)樨S田賽那上市以來(lái)月銷基本上維持著6000臺(tái)左右,一直瓶頸上不去。而騰勢(shì)D9后發(fā)先至,居然可以月銷破萬(wàn)。接下來(lái)在之前上海車展上推薦的騰勢(shì)N7,看看它的潛力如何,能否幫助騰勢(shì)更進(jìn)一步了。
以上5位選手都是新能源車企能夠月銷破萬(wàn)的,緊跟其后的還有零跑和極氪,這兩位都是實(shí)力選手,雖然月銷還沒(méi)只有8000多,但其實(shí)也穩(wěn)步上升,相信只要再踮踮腳就能月銷破萬(wàn)。