零跑銷量走高,C11的貢獻有多大?

  • 發表于: 2023-05-09 18:48:31 來源:愛卡汽車網

關注零跑汽車的朋友應該清楚,這個品牌在4月份交出一份不錯的銷量成績單,交付新車8726輛,環比大漲41.4%,并且新勢力陣營中奪得第三名。與此同時,零跑汽車的銷量架構也有所變化,C系列車型的銷量占比是83%。

要知道,零跑C系列車型包括C01、C11、C11增程,這意味著,零跑的中高端車型越來越受歡迎,而零跑C系列車型走量的原因,既有自身實力影響,也有外在環境促成,對此,零跑C11(參數|詢價)就是很好的佐證。

功能武裝到牙齒


(資料圖片僅供參考)

零跑C11是品牌首款車型,也是唯一的SUV車型,當初進入市場時就憑借高性價比優勢獲得大量消費者認可。如今,零跑C11也堅持走高性價比路線,這款車全系標配高階智能駕駛輔助系統、360°全景影像系統、10.25英寸儀表盤、12.8英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏等配置,可以說是配置武裝到牙齒。

在高配置基礎上,零跑C11還有著比較親民的售價,為14.98萬元-21.98萬元,這個價格區間是消費者的主流消費區間,購車消費者看著價格較低的零跑C11,難免不會心動。

此外,零跑C11還有著豐富的車型布局,不僅有純電動版本,還有增程版本,可以滿足消費者的多元化購車需求。值得一提的是,在零跑汽車交付的新車中,增程車型的占比還超過50%,這也說明了剛進入市場的零跑C11增程版頗受市場歡迎。

顯然,增程車型沒有續航和補能焦慮,在用車便利性方面跟傳統燃油車基本一樣,也更容易讓消費者接受,同時增程車型還能做到城區用車純電行駛,長途出行加油。更何況零跑C11增程版的純電續航也足夠長,最高達到285km,而市面上主流水平在100公里左右。如果從現實場景考慮,285公里可以支持一周五天,每天50公里通勤,一周只要充電一次即可。而在滿油滿電情況下,零跑C11增程版的總續航有1024公里,可見這款車實用性之高。

續航長、配置多、空間大,同時還有零跑C11純電動版早早在市場上打下良好的市場口碑基礎,因此不難理解零跑C11增程版受歡迎的原因了。正因為在零跑C11的強勢助攻下,零跑汽車的銷量成績才能一路上升。

大環境利好發展

當然,時下新能源車市場的環境較為復雜,一款車型能夠暢銷,不能單單只看產品力設計,外在的市場環境也是不可忽視的因素。

如今新能源車市場的架構正在慢慢發生改變,以前25萬以上的高端新能源車和8萬以下的低端新能源車比較受歡迎,新能源車市場呈現啞鈴型架構,現在市場逐漸往紡錘型方向發展,高端和低端車型的熱度正在逐漸下降,反而15-20萬元級別中端位置的新能源車越來越走量。

有數據統計,2022年中國25萬元以上高端新能源市場和8萬元以下低端新能源市場銷量占比由55.4%下降到50.9%,而從市場滲透率來看,15-20萬元級別的滲透率由2021年的7.4%快速提升至2022年的14.2%,是滲透率增長最快的細分市場。而零跑汽車的車型正好主要集中在15-30萬元價格區間,這給零跑汽車提供了很好的發展環境。

汽車網評:由于電池成本過高等方面的因素影響,一直以來新能源車的價格比傳統燃油車更貴,但是零跑汽車主打的理念就是油電同價,旗下的新能源車產品基本有比較親民的價格,從而消除消費者的價格上的顧慮。在此基礎上,零跑汽車的車型還提供豐富的配置體驗,以零跑C11為例,標配多項先進功能,同時還推出增程版本,完全打消用戶在用車方面的焦慮。

據了解,未來零跑汽車會通過提升銷量規模,進一步分攤車輛制造成本,這意味著,未來零跑汽車的產品價格有望進一步下降,從而提升性價比,這有助品牌銷量再上一個新維度。

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