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前幾年對于增程車型這一全新技術路線的爭論一直沒有停止,特別是在技術路線的先進還是落后,以及前景如何的爭論。不過在一些車企接連推出增程車型,并占領了一定的市場之后,人們也是逐漸開始正視這一發展路線。同時受限于純電新能源汽車的續航問題,現在也是有越來越多的消費者開始選擇增程車型。而在今年,零跑汽車也是開始涉足這一市場,其推出的零跑C11(參數|詢價)增程開始挑戰其中的老牌強者,那它和其他的老品牌相比,比如理想L7Air版,其續航方面的變現如何呢?
首先來看零跑C11增程285智享版,這款車因為增程發電系統的存在,所以就需要采用足量的進氣口設計,也就是在零跑C11增程車型的前臉部分有著開孔密集的中網,這也是讓這款車看起來有著幾分的時尚氣息。整體來看,零跑C11增程285智享版本身的顏值在線,符合當下消費者的審美。
在動力方面,零跑C11增程285智享版配備了一臺增程發動機,它的排量相對較小,也更省油。它還采用渦輪增壓的進氣方式。電動機則是使用了200kW的永磁同步電機,最大扭矩360N·m。在續航方面,零跑完全不輸于同級的其他車型,零跑C11增程285智享版在CLTC工況下,純電續航有285km,綜合續航有1024km,非常出色。
再來看理想L7Air版,它使用的是1.5T增程發動機,這款發動機排量是1496mL,也是采用了渦輪增壓的進氣方式,最大功率是113kW。在電動機方面,理想L7Air版采用了330kW的永磁同步電機,其最大扭矩是620N·m,不過其是采用了雙電機的配置。在續航方面,理想L7Air版在CLTC工況下的純電續航在210km,綜合續航有1315km。
綜合來看,續航方面的表現理想L7Air版有著更出色的表現,無論是它搭載的增程發動機,還是本身的電動機。但是整體對比下來,綜合價格因素,無疑零跑C11增程285智享版更有優勢,畢竟它比理想L7Air版便宜了16萬,這一點也無愧于零跑汽車價格屠夫的稱號。所以在15萬元檔次的增程車型中,零跑C11增程285智享版無疑是一個不錯的選擇。