新世代全能MPV，宜商宜家最優解，奔騰M9震撼來襲

隨著用戶需求以及相關政策的轉變，MPV市場已經成為了市場新生態下的又一大風口，眾多車企紛紛調整重心想要趕上這一波紅利。作為主流國產車企之一，奔騰品牌此前在該領域僅布局了主打網絡出行市場的NAT車型，產品單一且定位太過局限，在此背景之下，延續奔騰品牌實惠親民定位的奔騰M9終于慢慢登上了舞臺。

奔騰M9于2023上海車展期間進行正式上市，新車共推出兩款配置，售價區間22.98~24.98萬元。作為奔騰品牌旗下真正意義上的首款MPV車型，定位中大型MPV的奔騰M9具備長達3.2米的軸距以及諸多越級配置，并且全系標配48V輕混系統，接下來便跟隨我們的視角來了解一下這款亮點頗多的車型吧。

(資料圖片僅供參考)

應用全新設計理念，質感突出

雖說設計喜好因人而異，但是氣質感尤為突出的奔騰M9絕對符合大部分用戶的審美。奔騰M9采用奔騰品牌全新一代“勁、純、臻”設計理念，整車主打橫向風格，其中新車前臉部分的燈組，格柵以及前保險杠采用上中下的縱向布局，打破了傳統MPV車型視覺中心集中的布局形式。大燈組為分體式設計，上方設置貫穿式LED燈帶，并且前大燈的形體還融入到橫向格柵之中。官方命名為山容海納的無邊界前格柵設計內部共設置9根橫向鍍鉻飾條，有效拉寬了車頭的橫向視覺寬度，底部則設置鏟式前保險杠，有效提升了車頭部位的運動感。

奔騰M9的車身設計較為傳統，平直的腰線貫穿車身，配合車窗周圍亮色飾條，凸顯了整車的奢華質感。前后門把手為一體式設計，手柄線條與腰線走勢一致，無論是設計感還是功能性都極為突出。此外，該車尾部匹配貫穿式LED尾燈組，造型設計與前大燈形成呼應，高配車型的后尾燈還具備流水點亮效果，有效提升了整車的科技感。

坐進車內，我們可以驚喜地發現奔騰M9的內飾布局頗具豪華氣息，該車采用雙拼配色，其中米棕雙拼配色最為經典，可以為用戶營造出溫馨的居家感。車內用料相當扎實，日常接觸到的區域基本采用軟性皮質面料包裹，細節處輔以縫線，木紋飾板，鍍鉻飾條等元素作為點綴，彰顯出高級質感。同時該車的配置表現也相當到位，7英寸液晶儀表和12.3英寸觸控液晶屏屬于全系標配，內部搭載D-life6.0車機系統，可支持在線導航，在線電臺，OTA升級等功能，而且6+64G的組合保證了系統的運行流暢度，可為用戶帶來出眾的交互體驗。

大7座布局，出行無憂

對于家庭用戶來說，車輛的空間表現至關重要，畢竟誰都想讓家人擁有舒適的出行體驗。首先來看一下奔騰M9的車身數據，定位中大型MPV的它具體長寬高分別為5280×2005×1945mm，軸距3200mm，數據方面可謂是相當出眾。作為對比，與該車屬于同級的傳祺M8具體長寬高為5212×1893×1823mm，軸距3070mm。從數據方面可以直觀看出，奔騰M9實現了對于傳祺M8的全方位碾壓，它的空間表現更值得我們期待。

奔騰M9采用傳統的2+2+3式7座布局，車內座椅均采用仿皮面料包裹，第2排座椅支持電動調節，前后滑動，通風，加熱和按摩等功能。其中該車第2排配備兩張獨立座椅，其造型設計，與前排類似，不僅可滿足家庭用戶的便利性需求，而且也兼顧到了商務接待的體面，真正做到宜商宜家。

在儲物空間方面，奔騰M9車內設置了620升的常規儲物空間，必要情況下，后排座椅可進行放倒，這時車輛容積可擴展至1675升。在野外露營等場景下，該車可以載上全家物品一同出行，而且用車也可以攜帶床墊放置在車內，讓整車變成一個移動的大床。

性能又當如何？

以往傳統MPV車型往往更加注重經濟性，而忽略了車輛的性能表現，作為新世代全能MPV，奔騰M9選擇了兩手抓，兩手都要硬。其中該車搭載2.0T+48V輕混系統，發動機的最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩則達到380牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。

根據官方所公布的信息顯示，該車的百公里加速成績為8.9秒，性能表現相當夸張，而且它也是同級產品中唯一進入8秒俱樂部的車型。同時在加入了48V輕混系統之后，奔騰M9也做到了兼顧經濟性，整車的WLTC百公里綜合油耗僅為8.8升，放眼整個中大型MPV市場，這樣的油耗表現也算是足夠出眾。

總結

經過了前期的大量市場調研之后，一汽奔騰品牌極具針對性的推出了奔騰M9這一重量級車型，從它的以上表現可以看出，該車做到了宜商宜家，舒適溫馨，高級有檔次，對比早已成名的傳祺M8等產品絲毫不落下風。與此同時，奔騰還為大家準備了一系列的優惠政策，其中2023年春季服務活動根據季節特點以及車輛的養護需求提供備件限時折扣，而518服務權益升級則包含5項摯心承諾，1項安心保障，8項動心權益，覆蓋用戶從購車，用車到養車的全場景服務，讓大家買的放心，用的安心。從以上這些信息來看，奔騰M9的未來大有可為。