當前速讀：長安汽車構建全球研發格局，2025年前將推出27款新能源產品

激烈的汽車市場競爭，只有把握時代發展脈搏，挖掘用戶需求，明確品牌發展方向，才能在白熱化狀態下，為自己贏得更多的市場份額。在眾多自主品牌中，長安汽車堪稱是頭部企業，它的發展路線對中國汽車市場格局也有造成一定的影響。

長安汽車董事長朱華榮透露，到2025年，長安系中國品牌將推出27款全新新能源產品。兩年的時間，27款新能源產品，這確實是一個莫大的挑戰。但看一看長安系的規劃，大家會松一口氣，長安系中國品牌的產品規劃包括深藍S7的6款產品、阿維塔的4款產品、智電iDD全新緊湊型轎車、SUV等5款產品、長安啟源序列A07等5款產品和凱程智慧物流、電動皮卡等7款產品。與此同時，長安汽車還將目光放在了海外市場，它將用2-3年的時間，對歐洲主要市場進行全面布局。

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按照目前的規劃來看，長安汽車希望在2030年，在歐洲市場的銷量突破30萬輛。長安汽車深知，處于汽車市場產業變革時期，必須要掌握核心技術，要占據更多市場份額，首要能做的就是研發更多符合消費者心意的車型。長安汽車的成績就是它交給消費者一份又一份的完美答卷。長安汽車在今年第一季度市場占有率達到8.54％，它的銷量在2023年預計能夠突破200萬輛，在國內市場，長安汽車穩住了自己的腳跟。

而這一切的成就皆是因為背后有強悍的實力作為支撐，長安汽車不斷加大技術儲備，在2022年，它在智能化技術領域的專利公開量位于第一的位置。而2023年對長安而言，是非同尋常的一年，是進行企業轉型的一年。為何別的品牌不敢有如此大的作為？只有長安可以？因為前期它已經為自己提供了足夠完備的支撐，長安汽車之前的“香格里拉”計劃和“北斗天樞”計劃，使得長安汽車擁有三大新能源動力系統，擁有智能低碳核心技術達到300余項。

此后，長安決定向世界汽車市場進軍，它構建了“六國十地”的全球研發布局，第一：長安汽車將目光放在產品和產能布局上，它會深入了解每個地區的不同駕車需求，會針對差異化的需求開發不同的產品，在歐洲市場主要推行新能源汽車，在南美市場主要推行傳統汽車等等，長安汽車希望依據自己推出的這些全球化產品，占據全球市場。

第二：長安汽車將目光放在品牌建設上，它希望通過多方面的努力給自己的品牌貼上智能、低碳等標簽，也著力推動阿維塔等品牌的海外建設，從多方位入手，提升整體品牌的影響力。

第三：它將加強營銷服務布局，從提升網點數量，打造本地化營銷組織入手，達成目標。

第四：加強市場布局，長安汽車希望在2030年之前，進入全球90%以上的市場。第五、為了達成目標，長安汽車還不斷引進國際化人才，基于國際化人才的努力，竭力打造全球化的品牌。當前長安汽車擁有1.7萬人的來自不同國家地區的工程技術團隊，擁有16個產品研發中心，這一切都助力長安汽車成為世界一流的品牌。

而在備受矚目的上海車展，長安提出了“海納百川”計劃，釋放“四個一”發展目標、推進“五大布局”。長安汽車也深知，想要在當前的競爭中擁有優勢，需要自己的努力，也需要合作伙伴的支撐。一方面，它專注提升自己的科技實力，長安汽車將主要的目光放在芯片研發、核心算法等層面，進而擁有了可以自主可控的全棧式智能化能力，擁有高端產業鏈集群。此外，它還從別的企業那里借力，與華為、騰訊等企業形成密切的合作關系，它們形成了融合共生、攜手共進的合作模式，強強聯合，彰顯絕佳優勢，長安汽車擁有200多項全新的核心技術，包括視覺感知等等，掌握L3級別的智能駕駛輔助功能，產品智能化已經居于業內領先地位。

長安汽車也深入了解用戶需求，希望它們所打造的車型并非只是陪伴大家出行的工具，而是希望能夠成為陪伴大家智慧出行的摯友。長安汽車朝著打造世界一流汽車品牌的目標高速前進。可能在兩三年之前，大家都不會想到長安汽車作為自主品牌能夠有如此亮眼的表現，但它確實給大家送來了一個莫大的驚喜。長安汽車在新能源時代，占據天時地利人和，多年的積累終于得以展現。長安汽車當前站在了時代的風口，它也助力中國品牌走在了世界的前面。長安汽車讓外界看到了中國自主品牌的崛起。

以往一說到買車，可能大家會首先想到外資車、合資車，但如今已經不再是過去的時代，長安汽車展現出卓越的發展實力，帶給用戶全新的未來出行模式，它向“出行產品+出行服務+生態服務”轉變，引發外界廣泛關注。未來的長安汽車隨著產品力不斷進化，產品矩陣不斷完善，必定能得到更多消費者的認可，也得到更多專業人士的信賴。希望長安汽車在海外布局能愈加順利，也希望更多的自主品牌能向長安汽車靠攏看齊！