還是油改電嗎？奔馳透露電動版CLA及GLC在來的路上|環(huán)球即時看

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根據(jù)海外媒體報道指出，近期奔馳于北美舉行的經(jīng)銷商年度會議中，除了揭示未來美國市場產(chǎn)品的走向外，亦表示透過產(chǎn)品持續(xù)更新及新車供應量的日趨穩(wěn)定，其 2023 年度的銷售表現(xiàn)，將有望較 2022 年來到 5~10%的增長幅度，雖然未來純電車款的發(fā)展將成為市場主流，但以現(xiàn)階段來說，內(nèi)燃機產(chǎn)品對于市場需求及獲利仍有相當?shù)闹匾浴?/p>

而在北美經(jīng)銷商年度會議中，奔馳除了展出大改款 E-Class 以及 Mercedes-Maybach EQS(參數(shù)|詢價) SUV 等最新產(chǎn)品外，更首度透露了將在 2024 年推出純電的大改款 CLA 車系，以及同樣采用純電動力配置的 GLC 車系，目標在于搶占特斯拉 Model 3(參數(shù)|詢價) 及 Model Y(參數(shù)|詢價) 的既有純電車型市場。

將在 2024 年導入美國市場的大改款 CLA 車系，除了將轉型為純電動力車款外，車身尺碼預計將較現(xiàn)行世代車款有所放大，并承繼來自 Vision EQXX 概念車的外觀設計特色，預計將可提供約 400 英里(約 644 公里)的續(xù)航里程，而奔馳亦表示純電化的大改款 CLA 車系，將有望帶來約 60%的全新消費客群。

至于同樣會在 2024 年于美國推出的純電 GLC 車系，其預計將被視為 EQC 的后繼車型，外觀將較現(xiàn)行內(nèi)燃機有所修飾，擁有更為圓潤的車頭及車尾造型，具備 Power Dome 設計前行李廂蓋，車頭更具備了左右橫貫的 LED 晝行燈組設計，純電 GLC 車系預估續(xù)航里程約為 300 英里(約 483 公里)，而純電 CLA 及 GLC 都將不會掛上 EQ 車型名稱，如此意味著 Mercedes-EQ 純電子品牌未來可能會消失。