重新定義大五座旗艦電動SUV，新摩卡DHT-PHEV售價23.18萬元

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近幾年新能源市場的競爭加劇，在20萬-30萬價格區間的市場競爭更是激烈。6月1日，魏牌五座旗艦電動SUV—新摩卡DHT-PHEV正式上市，新車提供兩驅長續航版車型，官方售價23.18萬元。新摩卡擁有五個同級唯一，分別為混聯DHT，標配HWA以上的高階智駕和30項智駕功能，以及配備七個安全氣囊和中歐雙五星認證。新摩卡定位于大五座智能電動SUV，并以大五座智能和混聯DHT，這三大優勢形成強有力的產品競爭力。

在外觀方面，新摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美學”設計語言，相較于老款更顯高端。并在前杠、中網和后杠下裝飾板等地方進行了重新的設計，簡約的“H”式家族前臉，充分詮釋了新能源以簡為美。增加新月式的前車燈和天際霞光貫穿尾燈前后呼應，提升了整車的科技感和電動屬性。

空間方面，新摩卡DHT-PHEV的車身尺寸是同級最優的，在能滿足用戶的高頻使用需求的同時，還可以兼顧用戶的乘坐空間、駕乘感受。該車長4881mm，寬1960mm，高1690mm，軸距達到了2915mm，這優異的空間表現完全可以滿足用戶好坐、好停、又好開的用車需求。并且在座艙空間上，新摩卡實實在在站在用戶的角度思考問題，后排橫向尺寸1450mm，后排乘坐人員和前排乘坐的水平方向距離943mm，就算乘坐五個人也不會擁擠。所以無論是前后排坐墊長度，還是腿部空間均優于競品。此外，新摩卡標配PM2.5主動凈化、駕艙環境健康生態系統、七大NVH靜音技術等豪華配置，營造了更安心靜謐的舒享氛圍。

內飾方面，新摩卡DHT-PHEV采用三幅式多功能方向盤，并取消一鍵啟動，取消了水晶檔把，改成了懷擋的設計。空調屏和扶手箱處也進行了重新的設計，電子手剎及AutoHold功能改為中控屏操作，從而擴大了兩個杯部的空間，同時基于咖啡智能平臺，這款車還搭載了驍龍815芯片，配備9英寸W-HUD、9.2英寸數字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，實現了四屏聯動。并且加入了50W的無線充電，搭載小魏同學2.0，引入手機應用生態等功能，讓日常使用更加便捷。

智能駕駛輔助方面，新摩卡DHT-PHEV標配30項智能安全配置，采用智能駕駛自研平臺IDC3.0、高通驍龍8540芯片加驍龍9000方案，實現了360TOPS的驚人算力，并且還可以選裝兩顆激光雷達，實現城市NOH智能駕駛輔助，便可智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監測、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口六大領航功能。

說到DHT技術，新摩卡DHT-PHEV采用兩擋雙電機串并聯技術，系統傳動效率超過97.5%，系統最大功率291kW、峰值扭矩570N·m。提供強制純電模式，充電優先模式和智能混動模式。并且在智能混動模式下，可以實現EV模式、串聯模式、發動機動力直驅模式、發動機經濟直驅模式、全負荷并聯模式和能量回收模式。在不同的應用場景下，純電模式能滿足用戶對純電的極致追求，純電優先模式下能體驗到性能車般的酣暢淋漓，智能混動模式下可以做到續航無憂，可以說是一車抵三車。

除此之外，新摩卡DHT-PHEV的車身按照中歐雙五星安全標準設計，車身骨架高強度鋼和熱成型鋼占比高達78.15%，不僅能撐起更強大的生存空間，而且疊加七大安全氣囊，為駕駛員和乘客構筑起全方位的安全屏障，哪怕發生意外，新摩卡能給予更優質的多維安全保護。

前面已有藍山引爆市場，而新摩卡DHT-PHEV經過全新升級之后，讓大五座SUV市場再次面臨洗牌的局面，可以看到這應該是魏牌沖擊高端新能源市場打響的第二槍。新摩卡DHT-PHEV無論是從外觀、品質、技術，都能有著超越期待的新能源體驗，同時從它價格的親民度，可以得出一個結論，未來的高端新能源市場應該會有一場腥風血雨。