全球快消息！奇瑞C-DM第五代ACTECO高效混動發動機蕪湖下線！

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6月2日，奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、行業首創三擋電混DHT以及無級電混DHT 于蕪湖正式下線，這意味著鯤鵬超性能電混C-DM核心的動力總成部分研發完成，并將于今年第四季度，在奇瑞艾瑞澤8、TJ-1、星途瑤光、捷途旅行者上首次搭載上市。在未來奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM更是要覆蓋奇瑞、星途、捷途三大品牌20款以上的緊湊型、中型、中大型轎車、SUV、MPV車型，實現全面混動化。作為鯤鵬超性能電混C-DM系統的心臟，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，具備深度米勒循環、第四代i-HEC燃燒系統、HTC增壓系統、i-LS潤滑系統、i-HTM熱管理系統以及HiDS高稀釋系統六大核心科技，最高熱效率超過了44.5%，百公里饋電油耗4.2L，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，紙面實力非常強悍，代表國內最強技術水平。兩種電混DHT變速箱中，三擋超級電混DHT更加注重卓越的性能，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩>4000N·m，電驅動平均速率>90%，做到全速段強勁的動力輸出，百公里加速僅4.26s，極速更是可達240km/h。而無極超級電混DHT為用戶提供“以電為主、以油為輔”的出行體驗，更加注重舒適和極致的節能。其擁有E-CVT無感變速，做到平順靜音。電機最高效率98%（行業平均為97%），綜合續航可達1400+km。2023年第一季度新能源汽車銷量158.6萬輛，其中混動汽車銷量43.3萬輛，同比增長74.1%，市場占比正在高速增長，也衍生出眾多優秀的產品。鯤鵬超性能電混C-DM是奇瑞混動技術18年積累的產物，擁有足夠的底氣面對激烈的混動賽道，相信在正式量產上市后，會給全世界消費者帶來滿意的出行體驗。