還原用戶典型用車場景 樹立深藍S7“超級增程”技術標簽

(資料圖)

6月16日， 深藍汽車開展了一場從重慶-成都超級增程城際穿越活動，還原用戶典型用車場景，由長安汽車高管帶隊，聯手產品工程師、行業大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實況解析深藍S7的超級增程技術，及其帶來的超感駕趣品質，向市場樹立深藍S7“超級增程”的技術標簽。

通過長測可以看到，深藍S7“超級增程”技術的強大毋庸置疑，而這都是因為新車是基于長安EPA1全電數字平臺打造，據悉，EPA1平臺是深藍汽車行業首創的全電數字平臺，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，是業界唯一一個能夠兼顧純電、增程和氫電三種動力的平臺，能夠滿足用戶全場景電動出行需求。

深藍S7提供了純電版和增程版車型，純電版車型提供520km和620km兩種動力可以選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。

而采用超級增程技術車型，超級增程在解決純電里程焦慮的同時，保留了原汁原味的純電駕駛體驗。續航方面，深藍S7增程版擁有最高1120km（CLTC）的超長續航里程、最高200km（CLTC）的純電續航不僅滿足日常通勤狀態下的出行，同時大幅降低用戶的使用成本。

通過對極致功率的動力系統協同設計與控制，深藍S7所搭載的高效全能增程器，在槽滿率78%的基礎上實現“小體積，大功率”。通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，可以始終保持在最佳能耗區間運行，達到最高效率96%的發電技術，讓車輛每消耗1L燃油即可行駛的里程約等于3.3kWh電量所提供的續航水準，在CLTC工況下，深藍S7增程版車型的百公里饋電油耗可以低至4.95L。另外，增程版后驅百公里加速最快7.6s，解決了純電動車型在里程與補能方面的痛點。

另外，在應對冬季低溫續航方面的問題，深藍S7采用“微核高頻脈沖加熱”技術，可在-30℃超低溫環境下，讓電池的加熱速度高達到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時間縮短15%，動力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗。

在智慧能量管理策略的加持下，深藍S7為了給用戶帶來不同使用場景下的管理模式，智慧能量管理采用分級發電控制策略，可以基于實時導航的云端在線功能進行能量管理，達到全場景自適應的管理水準。

在此次城際穿越活動硬核試煉中，深藍S7確實提交了讓人滿意的答卷。1120公里的綜合續航，這得益于超級增程技術帶來的高級駕乘質感，更配合著邁上了新高度的智能化表現，所帶來的極速交互體驗。