20年后站在十字路口，東風(fēng)日產(chǎn)向新能源轉(zhuǎn)型，再次創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)有多大-環(huán)球即時(shí)看

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在自己的第20年時(shí)，一般會(huì)站在抉擇的十字路口。東風(fēng)日產(chǎn)從廣州花都區(qū)雜草叢生的荒地上誕生，20年來(lái)經(jīng)歷了繁華與波折，正在面對(duì)再次創(chuàng)業(yè)的挑戰(zhàn)。

(資料圖)

東風(fēng)集團(tuán)的創(chuàng)業(yè)者們，在日產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程中，曾表現(xiàn)出了驚人的開(kāi)拓精心。20年過(guò)去了，他們是否還能保持當(dāng)年的動(dòng)力和勇氣？

Ni+用戶品牌升級(jí)，重點(diǎn)關(guān)注四大方面

在20年的發(fā)展中，東風(fēng)日產(chǎn)線下網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了92%以上的城市，收獲了超過(guò)1500萬(wàn)用戶。天籟、奇駿(參數(shù)|詢價(jià))、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))等車型一度成為中國(guó)家庭的優(yōu)選。在新勢(shì)力爆發(fā)和新能源車爆發(fā)的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車型同樣要面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

接下來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該怎么辦？

以 “用戶為王”的核心理念，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布Ni+用戶品牌的全新升級(jí)概念，從四大方面入手，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)更加主動(dòng)、更加貼心地為客戶做好各項(xiàng)服務(wù)工作。

在產(chǎn)品服務(wù)方面，Ni+一站式服務(wù)將提供基于產(chǎn)品全生命周期的售后維保、二手車服務(wù)、增值業(yè)務(wù)等服務(wù)，讓用戶體驗(yàn)到完整、優(yōu)質(zhì)、無(wú)憂的閉環(huán)服務(wù)；

在車聯(lián)生活方面，Ni+智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)會(huì)持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)互聯(lián)體驗(yàn)，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)、智能算法等技術(shù)，構(gòu)建人、車、萬(wàn)物互聯(lián)的智能移動(dòng)世界；

在車以外的生活方面，Ni+驚喜生活將通過(guò)多元商城、活躍車友社區(qū)等，鏈接品牌與用戶；Ni+車主盛會(huì)將打造車友與品牌共創(chuàng)歡聚的盛會(huì)；而更多的Ni+體驗(yàn)中心，能夠讓用戶在擁有東風(fēng)日產(chǎn)的車之前，率先開(kāi)啟東風(fēng)日產(chǎn)車生活。

在個(gè)人成長(zhǎng)方面，Ni+伙伴計(jì)劃和用戶成長(zhǎng)培養(yǎng)計(jì)劃，將發(fā)揮提升用戶與品牌共創(chuàng)力的作用，激勵(lì)用戶成為品牌深度合作伙伴。

未來(lái)向新能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品體系技術(shù)三方面布局

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車發(fā)展階段，新能源汽車成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可忽視的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，在產(chǎn)品、體系和技術(shù)三大方面布局，全力為新能源而戰(zhàn)。

在產(chǎn)品陣容上，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來(lái)加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型，其中日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型，到2030年，80%的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化；啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型；英菲尼迪品牌整合平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，積極向市場(chǎng)推廣。

在體系建設(shè)上，東風(fēng)日產(chǎn)將打造研發(fā)中心，提高自主研發(fā)能力，做到啟辰100%自研。在供應(yīng)鏈上，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，加強(qiáng)全球化協(xié)同；此外還有升級(jí)4S店體系、NCH體系、合伙人體系、超級(jí)APP體系，提升渠道實(shí)力；盤活1500萬(wàn)用戶，提升用戶運(yùn)營(yíng)實(shí)力。

在技術(shù)升級(jí)上，東風(fēng)日產(chǎn)要以純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動(dòng)、氫燃料、燃油動(dòng)力這5個(gè)方面為工作重點(diǎn)，推進(jìn)智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)技術(shù)的升級(jí)。

日產(chǎn)品牌要降低電驅(qū)技術(shù)成本，加快先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)；啟辰品牌會(huì)在2023年實(shí)現(xiàn)全新純電平臺(tái)技術(shù)落地，到2028年推出全新CTC純電平臺(tái)升級(jí)，全系搭載新技術(shù)電池及全新N合1高集成電驅(qū)、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)升級(jí)，采用全新一代電子電氣架構(gòu)。

三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：

東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)走過(guò)20年的歷程，在這2段時(shí)間里，帶來(lái)了很多經(jīng)典車型，也正在面對(duì)新能源造車的挑戰(zhàn)。在接下來(lái)的發(fā)展中，東風(fēng)日產(chǎn)表達(dá)了再次創(chuàng)業(yè)的決心，將把精力集中在新能源汽車制造上。對(duì)于傳統(tǒng)大廠來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型需要勇氣，更需要把握住時(shí)機(jī)，把技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，都要經(jīng)歷一個(gè)艱苦的過(guò)程。希望東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

撰文：朱玉冬