于日前正式上市的小鵬G6,以20.99-27.69萬元的價格區間贏得了眾多消費者的關注,這款SEPA 2.0扶搖技術架構下的首款車型,具備XNGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術,尤其是標配的智能輔助駕駛功能,當屬小鵬G6最大的看點。對于準備購車的群體來說,這款定位中型SUV的小鵬G6該如何選擇呢?接下來,我們就通過配置表現,來簡單分析下各個版本的差異性。
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從小鵬G6的五款版本配置來看,基本的配置并沒有太大差異,主要是針對輔助駕駛系統以及動力續航的差異性調整,尤其是高階智能輔助駕駛系統XNGP,更是小鵬汽車的核心賣點,因此,小鵬G6的選車方向比較清晰。
580長續航Pro
指導價:20.99萬元
首先我們來看看入門的長續航Pro版本,這一版本配置就相當豐富,科技配置以及舒適配置基本拉滿,尤其是XPILOT智能輔助駕駛系統,能夠具備高速自動駕駛的能力。在動力以及續航方面,零百加速為6.6s,CLTC續航里程則達到了580公里。
綜合來看,入門版單從配置上就絕對值得入手,另外動力和續航表現也相當不錯,如果對智能輔助駕駛興趣不大,這一版本就非常適合了。
580長續航MAX
指導價:22.99萬元
長續航MAX版本在價格上高出了2萬元,動力續航以及配置沒有變化,主要是XPIOT升級為XNGP,英偉達Orin-X芯片從1個升級為2個,算力從254TOPS提高到508TOPS,并且增加了2個激光雷達,多出了自動變道輔助、匝道自動駛入/駛出的功能。
相比XPIOT,XNGP能夠在部分城市實現自動駕駛的能力,另外,在沒有實現NGP城市中,高精地圖覆蓋區域也能暫時使用自動駕駛的功能。因此,從實用價值來分析,我們比較推薦這款長續航MAX版本。
755超長續航Pro
指導價:23.49萬元
超長續航Pro在價格上比入門的長續航Pro要高出了2.5萬元,配置上依舊是搭配了XPIOT智能輔助駕駛系統,電池從磷酸鐵鋰更換為三元鋰電池,CLTC續航里程從580公里提升到755公里,零百加速從6.6秒提升到5.9秒。
755超長續航MAX
指導價:25.49萬元
超長續航MAX版本的價格要高出2萬元,續航同樣為755公里,在超長續航Pro的基礎上,將XPIOT智能輔助駕駛系統升級為XNGP,智駕系統的升級,對于追求長續航以及智能科技的消費群體,還是很有吸引力的。
700四驅性能MAX
指導價:27.69萬元
作為頂配的四驅性能MAX版本,主要是針對動力系統的調整,驅動電機從單電機升級為雙電機,綜合功率從218kW提高到358kW,零百加速提高到3.9s,但由于雙電機四驅的布局,讓其單位耗電量也有所提高,CLTC綜合續航從755公里降至700公里。
結語:綜合各個版本的信息可以看到,小鵬G6主要是針對智駕系統以及動力續航進行了不同的搭配與調整,不過之前體驗過小鵬XNGP功能之后,我們對這個配置還是比較推崇的,因此,如果對續航沒有太高要求,那么長續航MAX版本還是相當劃算的,如果對續航有更高要求,超長續航MAX可能更適合你。