星途憋大招：兩門轎跑、獵裝SUV等均在列，新勢力都招架不住？

日前，《車壹圈》從相關渠道獲悉了星途星紀元的未來產品規劃。給大家劃一下重點：到2026年將推出6款新車，除了大家熟悉的星紀元ES和星紀元ET外，還有兩門轎跑、獵裝SUV等車型在列。此外，在動力系統方面，星紀元也將采取純電、增程“兩條腿”走路。下面，就跟圈哥來進一步了解一下具體的情況吧。

(資料圖片僅供參考)

星紀元ES/ET打頭陣，切入主流市場

其實，對于星紀元ES和星紀元ET兩款新車，消費者都不是很陌生了，畢竟在今年上海車展上，這兩款新車已經亮相，并獲得了極大的市場關注。

從乘聯會公布的最新數據來看，6月B級電動車銷量16.4萬輛，同比增長19%，環比增長17%，占純電動份額31%，這也意味著這個細分市場潛力巨大，這也是星途率先布局星紀元ES/ET的重要原因。以這兩款車型為排頭兵，切入主流市場，一炮而紅之后，可以迅速起勢。

具體來看，星紀元ET整個設計比較圓潤，看上去很有未來感。貫穿式的LED燈帶、“八”字型通風開口、隱藏式門把手、貫穿式尾燈組等設計，都非常在線。內飾則配備了長條狀的液晶儀表、大尺寸的懸浮式觸控屏等配置，科技感非常不錯。至于配置細節，雖有待官宣，但應該不用擔心。此外，基于E0X全球化電動平臺打造，預計續航超700+km，在同級中優勢明顯。

而星紀元ES整車設計非常簡約，車身線條也比較流暢，非常對時下年輕人的胃口。車頂上的激光雷達加持，預計在智能駕駛方面表現不錯。定位為中大型純電轎車，空間表現不俗。動力上，新車預計將有單電機/雙電機版本可選，后輪轉向和空氣懸掛或也將配備。據悉，該車零百加速達到了3秒級，續航里程700+公里。

純電+增程，多款新車在路上

除了星紀元ES和星紀元ET兩款即將于今年上市的新車外，到2026年還將推出4款新車，且涵蓋了純電與增程版車型。

具體來看，在2024年，星紀元將推出星紀元ES與ET兩款新車的增程版車型，這也是目前細分市面上比較少的。同時，官方還將推出三排大六座中大型SUV，含純電和增程車型。而2025年，官方將推出獵裝車SUV和雙門四座轎跑車型，同樣含純電和增程車型。最后2026年，則將推出一款大七座MPV，從而實現轎車、SUV、MPV細分市場的全覆蓋。

從星紀元的產品布局來看，更多的還是瞄準了潛力巨大的細分市場。比如大六座中大型SUV，目前理想系列在這個細分市場非常吃香。而獵裝車SUV和雙門四座轎跑車型，目前相對而言算得上“藍海”市場，有比較大的操作空間。至于大七座MPV也是目前中國品牌發力的一個點，理想、小鵬等新勢力、廣汽傳祺、魏牌等也紛紛發力這一細分市場，星紀元自然也不能落下。未來，星途將形成（ICE+PHEV）、星紀元（BEV+REEV）2大產品序列，實現燃油、混動、純電的全覆蓋。

渠道先行，為未來謀局

日前，星途汽車表示，其網絡規模正式突破300家，服務網絡達到450家。據悉，在夯實現有網絡基礎上，2023年星途計劃達成500家網絡/300投資人，其中星途序列200家，星紀元序列200家，共網100家，加速星途汽車步入快速發展軌道。

正如星途營銷中心總經理黃招根所言，網絡建設是星途品牌向上突破的重中之重，是鏈接品牌與用戶的橋梁和紐帶，是高端落地的基礎、用戶體驗的基礎、用戶價值實現的基礎。渠道先行，配合合理且有規劃的產品布局，無疑為星途汽車為未來布下了一盤大旗。

《車壹圈》認為，從最新的數據顯示，今年上半年，星途汽車累計銷量達42240輛，同比增長119.3%，近乎去年全年銷量。當然，這目前還只是凌云、瑤光以及攬月(參數|詢價)等傳統燃油車對銷量的貢獻。如今，星紀元系列的到來，進一步強化了星途汽車在新能源領域的話語權，清晰的產品規劃、豐富的動力系統以及日益完善的渠道建設，都為未來星途汽車穩步增長提供著源源動力。