開創SUV全用途時代，新哈弗H5能否重現經典？

15萬左右能找到像這樣的車嗎？長度超過5米、軸距超過3米、非承載式車身、2.0T+8AT、四驅，怎么想感覺都不太可能。但是隨著新哈弗H5(參數|詢價)的到來，讓這些我們提到的東西變成了可能。

(資料圖片僅供參考)

作為一代經典，哈弗H5以品質可靠、皮實耐用的產品基因，自2010年上市以來，就贏得眾多忠實用戶的信賴和喜愛。如今，新哈弗H5重啟番號，在傳承經典之后王者歸來，讓市場清晰地看到一家專注SUV的車企，對于不同細分市場的深刻理解。

新哈弗H5的推出，是哈弗品牌在傳統燃油SUV領域的一次重要突破。它不僅填補了市場上的空白，也滿足了用戶對大型全用途SUV的需求。

作為10-15萬元級別的車型，新哈弗H5是市面上唯一的全尺寸非承載SUV。它以“非、長、強、大”為核心產品力，開辟橫貫SUV、皮卡和MPV三大品類的大型全用途硬派SUV品類，真正做到家商玩三大場景全覆蓋、需求全滿足，在同級車型中尋無對手。它以 “乘用化品類+商用化屬性”的獨特市場競爭力，占位業內首款15萬元級大型全用途硬派SUV，為用戶提供超越同級的功能體驗。

就在前不久，我們也在新哈弗H5的媒體溝通會上，也感受到了廠家對于這款車的期待。在哈弗看來，新哈弗H5主要針對四類購車人群。

首先是原來的H5用戶，這個用戶基礎非常穩固。其次是皮卡用戶，新哈弗H5可以覆蓋并滿足皮卡市場的需求。第三類是特殊功能需求的用戶，包括有特殊使用需求的用戶，比如攝影攝像的需求、長途需求等。而第四類用戶在B端行業，比如通訊業，只要涉及到出城，尤其是走爛路的時候，這款車非常適用，并且哈弗會針對B端客戶出售特殊版本和定制版本。

那么，這臺新哈弗H5到底是如何詮釋“非、長、強、大”的核心產品力的？首先，非代表車身，長指車身長度接近5.2米，軸距超過了3.1米，強則表示具有兩套動力系統，大則指后備廂的容積最高能達到2100，是一般城市SUV的3倍。

具體來看，新哈弗H5的車長為5.19米，軸距3.14米，行李架的長度為2630mm，R點距離達到了975mm，儲物空間達37處。這款車最多能夠容納27個行李箱，尤其適用于需要大量裝載物品的場景。

另外，從商業角度來看，這款車后備廂的最大縱深接近2米，上下高度910mm，無論裝什么，整個空間的使用率都非常高。

對于專業玩家來說，這款車有37個儲物空間，其中一個設計很有趣，后備廂的蓋可以打開，增加額外30的儲物空間，所有的專業設備都可以放入其中。

此外，這款車的舒適度也非常高。R點為975mm，后座空間寬敞，視覺舒適，后排座椅上能支持兩檔調節，使長途駕駛變得很舒適。

在第二排，新哈弗H5能夠提供超過兩米長的空間，方便乘客在長途駕駛時后排休息。同時，它還提供了一款定制的床墊。行李架長度超過2.6米，最大的承重空間達到200公斤，這就像一個移動的loft，可以在車內進行休息或拓展其他活動。

當然，新哈弗H5不僅注重實用性，也考慮了駕駛性能。車輛基于坦克平臺打造，采用非承載車身，前雙叉臂和后五連桿懸掛系統保證了乘坐舒適性和越野性能。動力方面，新哈弗H5將提供2.0T柴油和汽油兩種選擇，柴油版本最大扭矩可達400牛·米，接近3.0T發動機的輸出。

而在消費者關注的越野性能上，新哈弗H5表現出色，接近角25度，離去角22度，車身離地間隙為200毫米。有趣的是，它的涉水深度能夠達到600毫米，這比一般的越野SUV和城市SUV要高。

在四驅系統上，新哈弗H5在日常駕駛中主要以后驅模式運行，但在需要更強爬坡力的情況下，可以一鍵切換為四驅模式。此外，車輛可以配備后橋差速鎖。

而在智能方面，新哈弗H5配備了LCC、車道保持、車道駕駛輔助等功能，并可選裝360度環視。智能座艙采用了12.3英寸大屏，并使用了與神獸和H6相同的車機系統，能夠支持微信、抖音等小程序的使用。

總的來說，新哈弗H5在實用性、駕駛性能、經濟性、越野性能、四驅系統和智能化等方面都有出色的表現，是一款典型的多用途車型。

值得一提的是，哈弗品牌營銷執行副總經理喬心昱在溝通會上表示，對于新哈弗H5的銷量目標是平均每月銷售5000輛。

可以說新哈弗H5以全面升級的產品實力，重新定義了SUV的功能屬性。它以全新的產品定位和強大的產品實力，再次開辟全新品類市場，實現品牌進化，進一步鞏固哈弗在SUV市場的領導地位。

當然，新哈弗H5能否能重現經典？讓我們拭目以待。