浙江義烏一輛蔚來ES8碰撞后起火，駕駛員死亡！

(資料圖片僅供參考)

接公安局、網(wǎng)信辦續(xù)報：2023年8月1日14時51分，義烏消防救援支隊指揮中心接報稱，北苑街道機場路凌云立交橋附近發(fā)生交通事故，一輛汽車著火。

經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)，駕駛蔚來ES8(參數(shù)|詢價)電動汽車（浙AD）在機場路行駛，途經(jīng)凌云立交橋路段附近撞上路柱（單方事故），造成車輛起火、駕駛員死亡。

從事故現(xiàn)場看，車輛已經(jīng)解體，從事故現(xiàn)場傳回的圖片中不難看出，車尾和車頭已經(jīng)分開。從尾燈能夠看出是一輛初代蔚來ES8。考慮到純電動汽車普遍比燃油車有更強的車身結(jié)構(gòu)，因此車輛解體就能判斷出，事發(fā)時的碰撞速度非常快。

碰撞后立刻引發(fā)了大火，而且伴隨有爆炸。大火也迅速吞沒了駕駛艙，車內(nèi)的乘客很難得到最及時的救援。因此等到救援人員抵達(dá)現(xiàn)場后，已經(jīng)為時已晚，駕駛員不幸遇難。

至于事故原因，目前官方尚未進(jìn)行通報。由于是單方事故，車輛撞上了路柱，不排除是由于駕駛者開車時分神，也不排除駕駛者使用駕駛輔助時出現(xiàn)意外等情況。但考慮到車輛已經(jīng)完全燒毀，估計具體原因是很難知曉了。

作為新能源汽車來說，碰撞后起火是很難避免的情況。因為電池在受損之后是非常容易引起火災(zāi)的。因此我們要考慮到如何避免類似情況的發(fā)生，或者發(fā)生后盡量減少傷亡。由于新能源時代已經(jīng)到來，因此這件事需要車主，企業(yè)，全社會共同關(guān)注。

比如說對于車主來說，首先要正確使用車輛，包括在使用中注意充電安全，行駛安全，不要盲目相信駕駛輔助。其次是車內(nèi)常備滅火器，萬一出現(xiàn)起火能夠第一時間自救。

其次是對于汽車企業(yè)來說，要通過不斷升級電池技術(shù)，確保安全，盡量在車輛發(fā)生碰撞后，慢起火，給乘客留下逃生的時間。其次是要給用戶培訓(xùn)，讓用戶知道電動車和燃油車的區(qū)別。

第三是全社會都要對新能源汽車安全問題重視起來，保險公司制定相關(guān)保險制度，消防部門研究針對性的滅火方法。交警部門也要加強相關(guān)問題的研究，做好預(yù)案。再遇到類似問題能夠更快速，更安全的救人于水火。

新能源時代是不可逆轉(zhuǎn)的潮流，如今滿大街跑的都是新能源車，蔚來不是第一個起火的品牌，肯定也不是最后一個。在新能源轉(zhuǎn)型的過程中，這都是不可避免的情況，因此我們要正確客觀的看待新能源汽車的起火問題。