新款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS開啟預售年度改款車型，真的值得買嗎

(資料圖片)

激烈的市場競爭，無論是哪一個車企品牌，只要想讓自己擁有更多的話語權和知名度，那就必須要不斷推出產品。縱觀國內汽車市場，車主們對雪鐵龍的評價大多持兩方面的態度，有人認為該車擁有較高的性價比，擁有扎品質，但也有消費者認為該車無論是認可度還是銷量，都遠遠比不上一些其它的國外車企品牌！根據官方的消息，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS(參數|詢價) 2023 款已經正式開啟預售，而這款車總共提供360THP智在版和400THP縱擎版兩款車型，目前官方所給出的指導價是15.27萬元！又是年度改款車型，又宣傳智能配置升級，那么這款新車真的值得買嗎？

首先從外觀層面來看，雖然是年度改款車型，但是在外觀上并沒有什么改進，它的設計風格依舊和現款車型相似，從前臉來看，它的進氣格柵采用的是矩形設計，而在格柵中部又嵌入了雪鐵龍的車標，它的LED燈組采用的是一體式的設計，它的前包圍也采用了一些銀色的飾條作為點綴。該車的側面采用的是流暢式的線條設計，非常有力量感。

而該車的輪圈設計也頗有新意，采用的是花瓣造型，運動感十足。該車的車尾的尾燈設計略微有些獨特，它的雙邊尾排設計讓該車的辨識度更是增添了幾分。但是綜合來看，作為一款年度改款車型，該車的外觀并沒有太過于引人注目的地方，所以駕駛這款車行駛在路上，并不會形成較為拉風的感覺，回頭率也不會很高！

再從內飾層面來看，該車的內部裝飾似乎也沒有太大的變動，它最引人注目的就是全液晶儀表盤和它的大尺寸的中控屏幕。但是這樣的操作在別的新車中也能夠看到，所以并沒有太多的吸引力。新車內置最新的C-CONNECT3.0智能網聯系統，對于駕乘人員而言，能夠提供極多的出行幫助，該車可以滿足駕乘人員的娛樂需求和功能需求。再從配置層面來看，該車也具備全景天窗，透明底盤以及360度全景倒車影像等功能，這些配置都能為駕乘人員的出行提供很多的幫助，讓大家擁有完美極致的出行體驗。但是從這個價位來看，這些配置其實也都是標配，就連該車所具備的無線充電以及感應式雨刷和座椅電動調節等功能，其實也都不會給該車增添太多的競爭優勢。

再從動力系統和底盤層面來看，該車總共分為兩個配置，分別配備的是1.6t的發動機和1.8t的發動機，這兩款車型能夠提供175馬力的動力輸出和211馬力的動力輸出，該車所搭載的是愛信8at變速箱，當然這款車所具備的透明底盤技術也非常給力，能夠讓駕乘人員隨時隨地看到車底的狀況。這款車的動力輸出還算可以，百公里的加速達到7秒級別，基本上日常需求是完全可以滿足的，而且燃油經濟性也還不錯。

但是這款車的配置基本上也只能夠達到同級別車型中的合格級別，因為在安全配置方面，確實顯得有些缺少，基本上只是配備了定速巡航、倒車影像等功能，而且它的氣囊也僅僅只有6個，如果相比較其它的車型而言，這款車在主動安全配置方面略微顯得有些不足，對這款車而言，真的是一個很大的減分之處。

這款車的確能夠豐富雪鐵龍的產品矩陣，相比較以往車型而言，該車的表現也略微有點上升，但是如果真的把這款車放在一個位置，要是比較市場占有率，那么該車就沒有任何的競爭優勢了，在2023年，這款車的整體的銷量其實只有986輛。而當前為了能夠為駕乘人員提供更舒適的體驗，為了能夠提供更多的產品選擇，即便推出這樣一款車型，也未必能夠得到消費者的看好！

如果要敘述一下這款車的缺點，首先是它的外觀，其實基本上法系車在中國人的眼中，外觀表現都不會太過卓越，而雪鐵龍天逸C5的設計其實并沒有那么給力！再者就是這款車的影響力，這款車的品牌影響力相比較其它的車型而言，也沒有什么優勢，所以雪鐵龍的品牌沒有打的這么響，而想要面子想要彰顯經濟實力的車主，基本上都不會選擇這款車型。再者就是這款車的產品力表現，該車雖然盡可能的想要將產品力拉高，但是在一些細節之處表現卻不是很好，比如說它的內飾沒有那種豪華車的精致質感，反而有一種塑料氣息。所以綜合來看，這款車的舒適感和用車體驗并沒有那么好，況且這款車雖然售出的車型不是很多，但是出現故障的頻率還是很高的！

綜合來看，法系車曾經在國內市場可謂是風靡一時，很多人都對這款車愛不釋手，但是慢慢的法系車以及其它的一些國外品牌都逐漸沒落下去，而像雪鐵龍這種車型更是淪為了邊緣所在。雖然雪鐵龍想要豐富自己的產品矩陣，但是如果綜合價格來看，這款車其實并沒有那么值得購買，在同級別中，其它的很多車型都值得選擇！無論如何，雪鐵龍想要在市場中為自己贏得一席之地，它就要努力提升自己的產品質量，不斷擴大產品矩陣。