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其實除了那些搞換電的車企之外,坊間幾乎從來沒有看好換電模式的,因為大家都明白一個基礎的道理,那就是如果你沒有足夠的體量然后市場標準化也沒有統一,那你自己搞換電那不就是搞笑嗎?
而且問題是所有車企不可能把標準統一化,充電標準可以統一,但是換電標準絕對不可能統一,以前可以換電池的手機都沒能統一,還指望汽車的電池能統一,這不是癡人說夢嗎?而且上面需要的是新能源市場普及到鄉村,你一個車企得有多少錢才能把換電普及到鄉村,然后一個村賣不出幾輛車,那有啥意義,那不完全是浪費資源嘛。
手機從當初的換電池都變成現在電池不能拆卸的了,新能源汽車早晚也是這個趨勢,除非上面一到死命令,所有車型用一樣的電池,要不然換電永遠沒有出路。
不吹牛的說,大家覺得哪家車企有能力全國建換電站,又有哪家車企有能力牽頭統一所有車輛的電池標準,真的沒有,所以換電真的不是為車服務的。