又一個大排自吸車型變混動！全新帕里斯帝將搭載2.5升混動！

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由于國內政策以及世界汽車發展方向的影響，大排量自吸發動機已經變成了鳳毛麟角。說到大排量自吸車型，國內很多消費者都會想到進口的現代帕里斯帝。不過目前海外媒體報道下一代的現代帕里斯帝有可能會取消3.5升6缸發動機，轉而使用潮流的2.5升油電混動系統。那么關于全新一代帕里斯帝的消息還有哪些呢？

現款帕里斯帝是一款正宗的中大型SUV，有著濃郁的美式風格，長高分別是4995/1975/1775毫米，軸距為2900毫米，這個數據和國內目前主流的中大型SUV相比，并沒有什么優勢，甚至比GS8(參數|詢價)還要小一些，但它最大的優勢在于使用了這個時代非常難得一見的3.5升V6發動機，功率為272馬力，峰值扭矩330牛米，基本上只相當于一臺2.0T發動機的水平，不過因為它匹配的是傳統的8AT變速器，再加上自然吸氣發動機與生俱來的輸出優勢，這輛車的實際駕駛感受相比它的數據要好上很多，而且本身的配置也沒有什么問題。

不過帕里斯帝在國內的銷量并不算出色，一方面因為它的進口車身份導致價格還是有些高，30多萬的價格區間已經可以買到很多優秀的中大型SUV，甚至可以買到比自吸更加自吸的純電以及混動車型，這就使得它的唯一優勢大排量自吸發動機徹底變成了情懷，而這個年代為情懷買賬的人真的沒有那么多。同時韓系車在國內的情況也越來越不理想，進口現代也難以改變消費者的認知。

其實從目前現代以及起亞旗下的車型發動機動力系統變化來看，全新一代帕里斯帝大概率會搭載2.5升油電混動系統，甚至是潮流的插電式混動系統。如果大家經常駕駛純電或者混動車型，就會發現這類車的實際駕駛感受其實要比大排自吸發動機更好，而綜合的行駛和駕駛質感也得到進一步的提升，再加上燃油經濟方面的優勢，插電式混動已經成為大勢所趨。所以真正喜歡大排量自吸發動機的用戶還是盡早實現自己的諾言為好，否則馬自達的2.5升車型將成為僅存的“大排自吸車型”。