高科技電動SUV：一汽-大眾ID.6CROZZ即將點燃市場！

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時間已到達下半年，現在國內汽車市場處于從增量到存量的市場新格局以及踩在新能源轉型的時代大風口上，汽車圈內各大品牌的搏殺愈演愈烈，而15-20萬元的新能源車最為暢銷，也是＂兵家必爭之地＂，今天有Model Y(參數|詢價) ，也有我們今天要聊到的一汽-大眾新能源代表佳作ID.6 CROZZ(參數|詢價)，這款ID.6 CROZZ在一汽-大眾的8月大促活動下，讓消費者享受到最高7000元的置換補貼和最高9000元的ID.點券，同時購買ID.家族車型可享受冰點價15.59萬起，還可以使用ID.點券購買12-60期的車貸方案或首任車主免費送車服務等，今天就看看在ID.6 CROZZ和Model Y兩款車，到底誰更能打？

重新定義純電時代的美從第一印象來說，一汽-大眾ID.6 CROZZ給人的體驗感覺就是一個字，大，也難怪有人說它是電動SUV界的王者。不過，和ID.6 X(參數|詢價)的穩重、大氣不同，一汽-大眾ID.6 CROZZ在保留硬派SUV氣息的同時，也還有著不錯的運動元素，再加上迎賓喚醒& IQ.Light矩陣等細節設計，反而讓其變得更加的滿足時下主流審美。至少在我個人看來，這款純電SUV的造型設計是很令人動心的。

配置層面完全滿足相比外觀而言，一汽-大眾ID.6 CROZZ更是以簡約為主，對比起很多網上看到的新勢力產品而言，一汽-大眾ID.6 CROZZ整體內飾設計更像是傳統燃油車，實用且易上手。當然，在配置方面，一汽-大眾ID.6 CROZZ也是可圈可點。考慮到篇幅的關系，這里就不一一分享了，只說一句，這款一汽-大眾ID.6 CROZZ在配置方面也是完全滿足了我現在的需求，到手不用添一分錢。

不錯的用車體驗事實上，一汽-大眾ID.6 CROZZ最為打動我和老婆的地方，或者這個車的空間表現和操控體驗感受。打開后排車門的那一剎那間，真的是充滿驚喜。與很多同價位產品不一樣，得益于MEB平臺和一汽-大眾的高空間利用率，一汽-大眾ID.6 CROZZ不只是能夠放下三排座椅，同時需要保障全家人有著不錯的用車體驗。針對于我們這種一家三口用車的消費者來說，一汽-大眾ID.6 CROZZ更像是一輛空間超大的中大型SUV。這里多說幾句，假如買車后很少滿載，或者平時用車不超過7人的話，一汽-大眾ID.6 CROZZ絕對是家用最佳選擇，舒適性，空間體驗都足以媲美不少的商務車。在地方上，ID.6 CROZ由于基于純電平臺而來，其整體地方利用非常合理，實際使用地方很大，后排坐三個人，腿部地方富余的情況下還能容下一個孩子走來走去，我們一家人出行的時間乘坐非常舒適，不疲勞，不擁擠，頭頂地方就更不用說了，大家去試車就能感受到極其開闊的地方感。

乘坐體驗感受接著說操控部分，這里可以分兩方面來講，一方面是駕駛體驗感受，另一方面是乘坐體驗感受。先說駕駛部分，目前很多品牌總是強調零百加速體驗，反而忽視了車型的機械素質。在這方面，身為傳統大廠旗艦級產品，一汽-大眾ID.6 CROZZ除了擁有穩定，平順的加速體驗表現以外，在高速彎道等場景之下，一汽-大眾ID.6 CROZZ的尺寸表現也是可圈可點。不管是對側傾的抑制，或者是對震動的過濾，一汽-大眾ID.6 CROZZ都讓人更安心、更舒心。特別是專業級別的SUV底盤調校使用，更是讓一汽-大眾ID.6 CROZZ的行駛質感變得非常精致，可以說兼顧了舒適性以及操控特性。

綜合各個緯度的比對，其實也不難發現，ID.6 CROZZ除了顏值上可能與ModelY平分秋色，但動力續航及功能智能化等其他方面，綜合表現都是遠勝于Model Y，在8月大促下，一汽-大眾給到了冰點價格，各種福利都占有優勢，同時就汽車的性價比而言，ID.6 CROZZ的綜合實力確實遠勝于Model Y。所以大家覺得，這兩款車誰在純電SUV領域更能打一些呢？